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Architecture de charge ultrarapide et 400 V
Réduisez le temps de recharge grâce à un système multicharge pour une recharge rapide de 400 V et une recharge ultrarapide de 800 V.
Recharge ultrarapide en 22 minutes
Utilisez les plus récentes stations de recharge ultrarapides de 350 kW pour passer de 10 à 80% de puissance en 22 minutes seulement.
Vehicle-to-Load (V2L)
Alimentez des appareils électriques et même d’autres véhicules électriques (230 V) grâce au chargeur bidirectionnel embarqué de l’Electrified G80.
Essai routier
La meilleure façon de découvrir la différence Genesis est de la tester. Réservez votre essai routier dès aujourd’hui.
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Préconditionnement lors de la navigation
Mettez le cap sur une borne de recharge ultrarapide et, en chemin, le système portera la batterie à la meilleure température pour une recharge plus rapide à votre arrivée.
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520 km d’autonomie²
La puissante batterie de 87,2 kWh vous fournit assez d’énergie pour parcourir confortablement de longues distances avec une seule charge.
Rechargez-la partout
Partenariat de recharge
Genesis Charging, en coopération avec Shell Recharge, vous connecte à un vaste réseau de bornes de recharge haute puissance pour profiter au maximum de la technologie de recharge ultrarapide de 800 V.
FAQ
VEUILLEZ TROUVER UNE SÉLECTION DE QUESTIONS ET DE RÉPONSES CI-DESSOUS.
Quelle est l’autonomie de l’Electrified G80 ?
Les chiffres WLTP en cycle mixte pour l’Electrified G80 sont les suivants:
L’autonomie de l’Electrified G80² (272 kW AWD) est de 520 km, l’autonomie en ville est de 639 km.
² Genesis Electrified G80 Luxury 272 kW (370 ch) - consommation d’énergie électrique (cycle mixte): 19.1 kWh/100 km; émissions de CO₂ (cycle mixte): 0 g/km (valeurs WLTP)*. Catégorie d’efficacité énergétique B. Cliquez ici pour voir une présentation visuelle de la catégorie d'efficacité énergétique. Émissions de CO₂ provenant de la production d'électricité: 17,95 g/km. Équivalent essence: 2,10 l/100 km.
Plus d’informations sur la procédure de mesure WLTP sur https://www.genesis.com/de/en/wltp.html.
En combien de temps l’Electrified G80 se recharge-t-elle?
La Genesis Electrified G80 se recharge de 10 à 80% de sa capacité en 22 minutes avec un chargeur de 350 kW.¹
L’Electrified G80 sera-t-elle équipée de la technologie «Vehicle-to-Load»?
Oui. La technologie Vehicle-to-Load sera disponible sur l’Electrified G80 en Europe.
Quelle est la puissance de charge maximale de l’Electrified G80?
La puissance de charge la plus élevée de l’Electrified G80 est de 240 kW (en utilisant un chargeur ultrarapide de 350 kW / 800 V en courant continu).
Comment est-ce que Genesis s’oriente vers un avenir plus durable?
Outre l’introduction de moteurs entièrement électriques, Genesis s’est engagée à atteindre l’objectif de zéro carbone d’ici 2035. Pour ce faire, la marque se concentrera sur l’approvisionnement et la fabrication de matériaux durables à haute performance pour la production de pièces et de composants intérieurs, et sur le développement de technologies et de systèmes électriques de pointe.
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Les caractéristiques techniques et les équipements des véhicules décrits ou représentés sur l’ensemble de notre site Internet ne sont que des exemples. Ils ne sont pas forcément de série ni disponibles pour tous les types de moteurs, ils peuvent varier dans certains pays et sont susceptibles d’être modifiés à tout moment.
1 La durée de charge de 22 minutes est basée sur une puissance de 800 V fournie par des chargeurs ultra-rapides (350 kW). Le temps de charge réel varie et dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment de la température, de l'état et de l'âge de la batterie, de la température ambiante et de la puissance fournie par le chargeur. Le temps de charge augmente par temps froid et lorsque la température de la batterie active la technologie de sauvegarde.
2 Autonomie combinée selon WLTP*. Veuillez noter que les valeurs réelles peuvent varier en fonction de votre style de conduite, des conditions de trajet, de l'équipement de votre véhicule et d'autres facteurs. Le calcul de l'autonomie est basé sur une décharge de la batterie de 100 % à 0 %.