DIE MAGMA-RÄDER
Die exklusiven Magma-21-Zoll-Schmiederäder sitzen auf 275 mm breiten Pirelli-Reifen. Ihre Leichtbauweise trägt zur Reduzierung der ungefederte Massen und zur Verbesserung der Fahrdynamik bei. Die vorderen und hinteren Radkästen haben einzigartige Belüftungsöffnungen, die den Luftstrom verbessern und den Luftwiderstand verringern.
DER MAGMA-HECKFLÜGEL
Der markante Heckflügel über die gesamte Fahrzeugbreite ist ein unverkennbares Magma-Statement. Er reduziert den Luftwiderstand und minimiert gleichzeitig den Auftrieb – für maximale Stabilität und souveräne Performance. Ganz im Sinne von Magma strahlt er kompromissloses Selbstbewusstsein aus.
*Die Bilder dienen nur zur Veranschaulichung. Die Farben können je nach Bildschirm und Auflösung unterschiedlich aussehen.
Der charakteristische dreifach geschlitzte vordere Stoßfänger wurde entwickelt, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu optimieren. Die verbreiterten Lufteinlässe und die seitlichen Canard-Flügel, die den Auftrieb reduzieren, unterstreichen die Leistungsorientierung. Das ganz in Schwarz gehaltene Genesis-Emblem unterstreicht die Einzigartigkeit.
Von der Seite betrachtet kommt die tiefergelegte Karosserie des GV60 Magma gut zur Geltung. Die sportlichere Fahrzeugoptik wird durch die verbreiterten Radkästen und sportliche Seitenschweller unterstrichen. Um den Kontrast zwischen den Karosserieteilen und dem Glas zu betonen, hat der GV60 Magma einzigartige schwarze Glaseinfassungen.
Die markante Heckspoiler-Lippe reduziert den Auftrieb, während die Seitenschweller den Abtrieb sowie die Hochgeschwindigkeitsstabilität zusätzlich optimieren. Der schwarze Heckstoßfänger, die schwarzen Fenstereinfassungen und das dunkle Lettering harmonieren perfekt mit den Gray-Matte-Leichtmetallrädern und verleihen dem Gesamtauftritt einen kraftvollen Kontrast.
Genesis gewinnt zwei iF Design Awards 2026
Genesis wurde bei den iF Design Awards 2026 gleich doppelt ausgezeichnet – für die Magma UI Benutzeroberfläche sowie das Genesis Tea Experience Konzept. Beide Auszeichnungen unterstreichen den Anspruch der Marke, digitale Innovation mit luxuriösem Design zu verbinden.
DER MAGMA-FAHRERSITZ
Die exklusiven Magma-Sitze verfügen über eine elektronische 10-Wege-Einstellung, Heizung und Lüftung, neues Polstermaterial und dynamische Wangenpolster, die sich je nach Geschwindigkeit und Fahrmodus straffen. Sie bieten die perfekte Passform für Langstreckenkomfort und dynamische Unterstützung, wenn Sie sie brauchen.
DAS MAGMA-LENKRAD
Das präzise gestaltete Lenkrad hat ein markantes Ringdesign, ein schwarzes Emblem und Magma-orange Akzente. Zu den einzigartigen Magma-Funktionen gehören der orangefarbene Magma-Knopf, der den exklusiven SPRINT-Modus und den GT-Modus mit erweitertem Boost aktiviert sowie Virtual-Gearshift und Drift Mode.
TECHNOLOGIE
MAGMA-TECHNOLOGIE
Erleben Sie jede Fahrt sicher dank fortschrittlicher Performance-Technologie und einer Auswahl proaktiver Assistenzsysteme.
MAGMA-KONTROLLE
Mit dem Magma-spezifischen Head-up-Display haben Sie die Kontrolle: Sie sehen genau die Informationen, die Sie brauchen, ohne den Blick von der Straße abzuwenden. Im SPRINT-Hochleistungsmodus zeigt es die virtuelle Ladedruckanzeige, die Drehzahl und die Gangposition an, damit Sie genau wissen, wo die Grenzen liegen.
MAGMA-FOKUS
Wenn der Magma-Modus gewählt wird, wechselt der Instrumentenbereich des 27 Zoll-Panoramadisplays auf die exklusiv für Magma vorgesehene Dreikreis-Oberfläche. Jeder Modus konzentriert sich auf wichtige Fahrdaten für volle Konzentration. Passend zur Innenausstattung haben Sie die Wahl zwischen schwarzem und weißem Design mit Akzenten in Magma-Orange.
MAGMA-SENSATION
Sie erleben Magma mit allen Sinnen. Von der Berührung des Kristallkugel-Controllers bis zur Klarheit des Armaturenbretts. Der Druck auf die Schaltwippe und das viszerale Geräusch beim Gangwechsel. Magma hat sogar einen eigenen Duft.
MAGMA-KONTROLLE
Mit dem Magma-spezifischen Head-up-Display haben Sie die Kontrolle: Sie sehen genau die Informationen, die Sie brauchen, ohne den Blick von der Straße abzuwenden. Im SPRINT-Hochleistungsmodus zeigt es die virtuelle Ladedruckanzeige, die Drehzahl und die Gangposition an, damit Sie genau wissen, wo die Grenzen liegen.
MAGMA-FOKUS
Wenn der Magma-Modus gewählt wird, wechselt der Instrumentenbereich des 27 Zoll-Panoramadisplays auf die exklusiv für Magma vorgesehene Dreikreis-Oberfläche. Jeder Modus konzentriert sich auf wichtige Fahrdaten für volle Konzentration. Passend zur Innenausstattung haben Sie die Wahl zwischen schwarzem und weißem Design mit Akzenten in Magma-Orange.
MAGMA-SENSATION
Sie erleben Magma mit allen Sinnen. Von der Berührung des Kristallkugel-Controllers bis zur Klarheit des Armaturenbretts. Der Druck auf die Schaltwippe und das viszerale Geräusch beim Gangwechsel. Magma hat sogar einen eigenen Duft.
DAS MAGMA-BANG- & OLUFSEN-SYSTEM
Klang ist mehr als nur das Hören von reichhaltiger, nuancierter Musik über das maßgeschneiderte 14-Lautsprecher-System. Die Technologie zur Geräuschunterdrückung sorgt dafür, dass lange Fahrten weniger ermüdend sind. Auch Active Sound Design+ (e‑ASD+) bringt beim Fahren eines Elektrofahrzeugs den aufregenden Klang eines hochdrehenden Benzinmotors.
Der GV60 Magma passt zu Ihrem Fahrstil, ganz gleich, wie Sie fahren möchten. Drehen Sie den Magma-Knopf, um den Range- oder Comfort-Modus auszuwählen, und bemerken Sie den Unterschied. Drücken Sie die Magma-Taste, um einen sportlicheren Fahrmodus zu wählen, und das einzigartige Magma-Design des Kombiinstruments ändert sich ebenfalls.
MAGMA-FAHRMODI
Der GV60 Magma verfügt über zwei neue spezielle Magma-Fahrmodi. Der GT-Modus verbessert den Komfort und die Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten, während der SPRINT-Modus auf Spitzenleistung ausgelegt ist und den Fahrspaß auf der Rennstrecke maximiert.
FAHREN
0-100 KM/H IN 3,4 SEKUNDEN
Das PE-System des GV60 ist außergewöhnlich effizient und leistungsstark und sorgt für eine optimierte Fahrleistung.
ELEKTRISCH
Ladeperformance
HOCHLEISTUNGS-BATTERIEKONDITIONIERUNG
Um den Akku des GV60 Magma auf maximale Leistung vorzubereiten, wird dessen Temperatur genau kontrolliert. Auf diese Weise wird die Leistungsabgabe so optimiert, dass sie sowohl bei kurzen Schüben maximaler Beschleunigung als auch bei anhaltenden Hochleistungsfahrten auf der Rennstrecke konstant bleibt.
HOCHLEISTUNGSBATTERIE
Die 84-kWh-Batterie und die beiden Elektromotoren sorgen für Leistung und Komfort. Im Boost-Modus können Sie eine beeindruckende Leistung von 478 kW / 650 PS erreichen und eine Zeit von 0-100 km/h von nur 3,4 Sekunden erzielen. Das ultraschnelle Aufladen bringt Sie in nur 18 Minuten von 10 % auf 80 %. Eine voll aufgeladene Batterie bietet eine Reichweite von 425 Kilometern** (WLTP kombiniert).
Weitere Informationen
Alle Preise sind Preise der Genesis Motor Deutschland GmbH, inkl. gesetzl. Umsatzsteuer und zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten von 1.180 EUR.
Genesis GV60 Magma 478 kW (650 PS) - Energieverbrauch kombiniert: 21,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse kombiniert*: A; (Werte nach WLTP)** Elektrische Reichweite bei voller Batterie (kombiniert): 425 km***
*Die 18-minütige Ladezeit basiert auf 800 V von Ultra-Schnellladegeräten (350 kW). Die tatsächliche Ladezeit kann variieren und hängt von einer Reihe von Faktoren ab, darunter Temperatur, Zustand und Alter der Batterie, Umgebungstemperatur und die vom Ladegerät bereitgestellte Leistung. Die Ladezeit verlängert sich bei kaltem Wetter und wenn die Batterietemperatur die Schutztechnologie aktiviert.
**Die angezeigte elektrische Reichweite wurde nach dem WLTP-Testverfahren ermittelt. Der GV60 Magma ist ein batterieelektrisches Fahrzeug, das zum Laden auf Netzstrom angewiesen ist. Die angegebenen Werte dienen Vergleichszwecken. Vergleichen Sie den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und die äquivalente elektrische Reichweite nur mit anderen Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die Reichweitenangaben wurden ermittelt, nachdem die Batterie vollständig aufgeladen war. Diese Werte spiegeln möglicherweise nicht die realen Fahrergebnisse wider, da sie von verschiedenen Faktoren abhängen, darunter der Ausgangsladung der Batterie, nachträglich eingebauten Zubehörteilen, Wetter- und Temperaturschwankungen, Fahrstil, Nutzung der Klimaanlage sowie dem Alter und Zustand der Batterie.
