Genesis en Lone Star Le Mans
Circuit of the Americas
Austin, USA
4–6 de septiembre de 2026
El camino que nos espera
Tras media temporada, la tendencia es clara. Genesis Magma Racing se propuso terminar las carreras y aprender, y ha logrado ambas cosas mientras, discretamente, acumulaba puntos y hitos que pocos esperaban tan pronto. La fiabilidad sigue siendo un aspecto en el que hay que seguir trabajando, y el equipo ha sido sincero respecto a los problemas técnicos que aún quedan por resolver. Sin embargo, la trayectoria es innegable, desde un debut cauteloso en Imola hasta un ritmo genuinamente competitivo en Interlagos. El campeonato se reanuda en septiembre con las pruebas de larga distancia en Austin y Fuji, antes de que la temporada concluya en Baréin. El parón es una oportunidad para consolidarse; la ambición, sin lugar a dudas, es seguir escalando posiciones.
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Desde la primera sesión de entrenamientos libres del 4 de septiembre hasta la bandera a cuadros, retransmitiremos en directo toda la acción de las carreras para ti. Sumérgete en el mundo del automovilismo y sigue cada vuelta, cada adelantamiento y cada segundo decisivo en nuestras retransmisiones en directo.
Lo que hace que esto sea especial: hay una retransmisión independiente disponible para cada uno de nuestros coches. De esta forma, podrás vivir las carreras desde la perspectiva de tu piloto favorito y estar en el centro de la acción en todo momento.
Vive los momentos del WEC
Siente el ritmo antes de Austin: lo más destacado de las carreras anteriores desde la perspectiva de la cabina
Fecha de nacimiento 19 nov. 1981
Nacionalidad Alemana
Clasificación FIA Platinum
Número de coche 17
Con Genesis Magma Racing desde 2025
André Lotterer es uno de los pilotos más destacados de la resistencia, con tres victorias en las 24 Horas de Le Mans y dos títulos del FIA WEC. Desde su debut en el WEC en 2012, ha acumulado una amplia experiencia con fabricantes líderes y hoy encabeza el programa hypercar de Genesis Magma Racing.
Fecha de nacimiento 12 oct. 1993
Nacionalidad Brasileña
Clasificación FIA Platinum
Número de coche 17
Con Genesis Magma Racing desde 2025
Luis Felipe Derani, conocido como “Pipo”, es múltiple ganador de las 12 Horas de Sebring y cuenta con experiencia en IMSA y el FIA WEC, incluido Le Mans. En 2026 iniciará su primera temporada completa en el FIA WEC con Genesis Magma Racing.
Fecha de nacimiento 3 mar. 2005
Nacionalidad Francesa
Clasificación FIA Silver
Número de coche 17
Con Genesis Magma Racing desde 2025
Mathys Jaubert destacó en 2024 con un segundo puesto en la Porsche Carrera Cup Francia. En 2025 brilló en la European Le Mans Series con tres victorias en LMP2 para Genesis Magma Racing, asegurando su lugar en el equipo hypercar del FIA WEC 2026.
Fecha de nacimiento 24 oct. 1994
Nacionalidad Francesa
Clasificación FIA Platinum
Número de coche 19
Con Genesis Magma Racing desde 2025
Mathieu Jaminet destacó con el título GTD 2022 y la victoria en las 24 Horas de Daytona. Logró cinco triunfos en IMSA GTP y el campeonato 2025. Tras su debut en Hypercar WEC, incluido un P4 en Fuji, se unió a Genesis Magma Racing.
Fecha de nacimiento 19 oct. 1991
Nacionalidad Francesa
Clasificación FIA Gold
Número de coche 19
Con Genesis Magma Racing desde 2025
Paul-Loup Chatin es un piloto de resistencia consolidado con dos títulos ELMS LMP2 y una victoria de clase en IMSA LMP2. Tras su debut en Hypercar en 2024, ganó las 6 Horas de Fuji del FIA WEC 2025. En 2026 competirá con Genesis Magma Racing en su primera temporada en el FIA WEC.
Fecha de nacimiento 7 may. 1991
Nacionalidad Española
Clasificación FIA Platinum
Número de coche 19
Con Genesis Magma Racing desde 2025
Daniel Juncadella es un piloto de resistencia consolidado, con victorias en Macao, Daytona y Spa. En 2025 logró tres triunfos en ELMS LMP2 con IDEC Sport. En 2026 se une al equipo Hypercar de Genesis Magma Racing en el FIA WEC.
Fecha de nacimiento 20 may. 1998
Nacionalidad Británica
Clasificación FIA Silver
Con Genesis Magma Racing desde 2025
Jamie Chadwick es una de las pilotos más destacadas del automovilismo, con victorias en Nürburgring 24 Hours, W Series e Indy NXT. En 2025 brilló en la ELMS con Genesis Magma Racing y continúa como piloto reserva para la temporada 2026 del FIA WEC.
Una auténtica prueba de velocidad, habilidad y precisión
El circuito, de 5,5 kilómetros, es conocido por su trazado exigente, que combina tramos de alta velocidad, curvas técnicas y cambios de desnivel espectaculares. Una de sus características más emblemáticas es la empinada subida hacia la curva 1, donde los pilotos frenan en seco al coronar la colina, lo que crea excelentes oportunidades de adelantamiento. El circuito también incluye varias curvas inspiradas en circuitos famosos como Silverstone, Hockenheim e Istanbul Park.
Lo que hace especial a este circuito es su variedad. Los pilotos deben dominar los cambios rápidos de dirección, las largas rectas y una mezcla de curvas lentas y de alta velocidad, lo que lo convierte en una auténtica prueba de habilidad y rendimiento del coche. La anchura del trazado permite múltiples trazadas, lo que a menudo da lugar a emocionantes duelos y adelantamientos.
Programa Genesis Magma
En Le Mans es donde la tecnología de alto rendimiento se hace tangible. Donde la fiabilidad no es una simple afirmación, sino un resultado.
En Le Mans es donde la tecnología de alto rendimiento se hace tangible. Donde la fiabilidad no es una simple afirmación, sino un resultado.
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DESBLOQUEA LAS ACTUALIZACIONESFAQ - Genesis en el Lone Star Le Mans 2026
Las 6 Horas de Lone Star Le Mans es la prueba del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) que se celebra en el Circuito de las Américas (COTA), en Austin, Texas. Se trata de una carrera de resistencia de seis horas en la que equipos formados por varios pilotos comparten un coche y compiten por recorrer la mayor distancia posible dentro del tiempo establecido. El evento forma parte del campeonato mundial, que incluye carreras famosas como las 24 Horas de Le Mans o las 6 Horas de Spa y Fuji.
Ganar las 6 Horas de Lone Star Le Mans es diferente a ganar la mayoría de las carreras, ya que premia un abanico de habilidades mucho más amplio que el simple hecho de ser el coche más rápido en la pista. En Lone Star Le Mans, los equipos compiten durante seis horas seguidas y varios pilotos se turnan al volante del mismo coche. El ganador no es necesariamente quien marca la vuelta más rápida, sino el equipo que mejor combina velocidad, fiabilidad y rendimiento de los pilotos.
Las carreras del WEC son, en la práctica, dos carreras que se disputan simultáneamente:
Ambas categorías comparten el circuito al mismo tiempo. Los Hypercar pueden acercarse al pelotón de GT a una velocidad alarmante, por lo que los mejores pilotos de resistencia no solo son rápidos, sino que se mueven con precisión quirúrgica en el tráfico.
No one can sustain full-attack Hypercar pace for hours. That’s why teams rotate three drivers: one drives, one works with engineers over telemetry, one tries to recover. Heart rates can sustain above 160 bpm per stint, drivers can lose over a kilogram of fluid per hour, and the mental load - lapping traffic at 250 km/h while managing settings and radio - pushes beyond ordinary limits of concentration
Genesis Magma es la línea de alto rendimiento: la forma en que la marca plasma el diseño y la ingeniería en una experiencia de conducción más centrada. Genesis Magma Racing es el programa de automovilismo que compite en carreras de resistencia, donde esa filosofía de alto rendimiento se pone a prueba públicamente a lo largo del tiempo.
El GMR-001 es el prototipo de la categoría «Hypercar» de Genesis Magma Racing, diseñado para competir al más alto nivel en las carreras de resistencia, donde la eficiencia aerodinámica, la gestión de la potencia híbrida y la fiabilidad deben mantenerse durante 24 horas.
El WEC es la prueba más exigente en las carreras de resistencia. Para Genesis, es el lugar donde se pueden poner a prueba la tecnología de alto rendimiento, la fiabilidad y la disciplina operativa en condiciones extremas reales: conducción nocturna, cambios bruscos de temperatura y carga mecánica prolongada.
Las carreras de resistencia son un motor impulsor de la ingeniería: control térmico, gestión de la energía, durabilidad y toma de decisiones bajo presión. La cuestión no es que un coche de carreras se convierta en un turismo, sino que la disciplina que hay detrás del rendimiento sostenido eleva el listón de todo lo que se fabrica a partir de ahí.
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La carrera «Lone Star Le Mans 2026» se celebrará en el Circuito de las Américas (COTA), en Austin (Texas), del 4 al 6 de septiembre de 2026.
Durante el evento, utiliza el enlace «Ver en directo» de esta página (YouTube) para seguir la acción incluso desde las cabinas de los coches. Tras la carrera, el módulo «En directo» puede cambiar a «Ver lo más destacado» para que los visitantes puedan repasar rápidamente los momentos clave. Los vídeos también se pueden ver después de la carrera en el canal de YouTube de Genesis.
