Disruptive by nature

GV60 MAGMA

Costruisci la tua Genesis

Genesis GV60 Magma - consumo di energia combinato (WLTP): 21,5 kWh /100 km; Emissioni di CO2 combinate (WLTP) 0 g/km; Autonomia massima combinate (WLTP): 425 km

LE RUOTE DI MAGMA

I cerchi forgiati da 21" esclusivi della linea Magma montano pneumatici Pirelli da 275 mm di larghezza. La loro struttura leggera contribuisce a ridurre le masse non sospese e a migliorare la dinamica di guida. I passaruota anteriori e posteriori presentano delle aperture di ventilazione specifiche per migliorare il flusso d'aria e ridurre la resistenza aerodinamica.

L'ALETTONE MAGMA

L'inconfondibile alettone a tutta larghezza è un elemento distintivo di Magma. È un sistema ad alte prestazioni: riduce sia la resistenza aerodinamica, consentendo al GV60 Magma di fendere l'aria, sia la portanza, mantenendola ben salda sulla strada.  Inoltre, nello spirito di Magma, comunica una sicurezza sfacciata.

DESIGN ANTERIORE

DESIGN LATERALE

DESIGN POSTERIORE

DESIGN INTERNO

GLI INTERNI DI MAGMA

Progettata per le prestazioni. Per tutti i sensi.

Genesis si aggiudica due premi iF Design Awards 2026

Genesis ha ricevuto due premi iF Design Award 2026 per la sua interfaccia Magma UI e per il concept Genesis Tea Experience, a dimostrazione della sua attenzione sia all'interazione digitale sia a quella fisica con i clienti.

Entrambi i progetti rispecchiano la filosofia del marchio, combinando tecnologia avanzata, design di alta qualità e ispirazione dalla cultura dell'ospitalità coreana.

Scopri di più

IL SEDILE DI GUIDA DI MAGMA

I sedili, esclusivi di Magma, sono dotati di regolazione elettronica a 10 vie, riscaldamento e raffreddamento, un nuovo materiale di imbottitura e supporti laterali dinamici che si tendono in base alla velocità e alla modalità di guida. Offrono la vestibilità perfetta per il comfort sulle lunghe distanze e un supporto dinamico quando ne hai bisogno. 

IL VOLANTE MAGMA

Il volante, dal design funzionale, presenta un caratteristico anello decorativo, un emblema nero e dettagli arancioni. Tra le caratteristiche esclusive di Magma figurano il pulsante arancione Magma che sblocca le modalità SPRINT e GT con modalità Boost estesa, oltre al cambio virtuale e alla modalità Drift

TECNOLOGIA

TECNOLOGIA MAGMA

Sentiti sicuro ogni volta che guidi, grazie a una tecnologia dalle prestazioni uniche e a una suite completa di sistemi di sicurezza proattivi.

CONTROLLO DI MAGMA

Il display head-up specifico di Magma ti mette al comando: visualizzi solo le informazioni di cui hai bisogno senza distogliere lo sguardo dalla strada. Nella modalità SPRINT ad alte prestazioni, vengono visualizzati l'indicatore di pressione del turbo, i giri al minuto e la marcia inserita, così da sapere esattamente quali sono i limiti. 

FOCUS SU MAGMA

Quando si seleziona la modalità Magma, l'area del quadro strumenti del display panoramico da 27" passa all'interfaccia a tre cerchi esclusiva di Magma. Ciascuna modalità si concentra sui dati di guida essenziali per una concentrazione totale. In abbinamento ai rivestimenti interni, è possibile scegliere tra una combinazione di colori nero o bianco con dettagli arancione Magma.

SENSAZIONE MAGMA

Vivi l’esperienza di Magma con tutti i sensi. Dal tocco del controller a sfera di cristallo alla nitidezza del cruscotto. La spinta con le palette del cambio e il suono viscerale del passaggio di marcia. La Magma ha persino una sua fragranza.

CONTROLLO DI MAGMA

Il display head-up specifico di Magma ti mette al comando: visualizzi solo le informazioni di cui hai bisogno senza distogliere lo sguardo dalla strada. Nella modalità SPRINT ad alte prestazioni, vengono visualizzati l'indicatore di pressione del turbo, i giri al minuto e la marcia inserita, così da sapere esattamente quali sono i limiti. 

FOCUS SU MAGMA

Quando si seleziona la modalità Magma, l'area del quadro strumenti del display panoramico da 27" passa all'interfaccia a tre cerchi esclusiva di Magma. Ciascuna modalità si concentra sui dati di guida essenziali per una concentrazione totale. In abbinamento ai rivestimenti interni, è possibile scegliere tra una combinazione di colori nero o bianco con dettagli arancione Magma.

SENSAZIONE MAGMA

Vivi l’esperienza di Magma con tutti i sensi. Dal tocco del controller a sfera di cristallo alla nitidezza del cruscotto. La spinta con le palette del cambio e il suono viscerale del passaggio di marcia. La Magma ha persino una sua fragranza.

IL SISTEMA BANG & OLUFSEN DI MAGMA

Il suono è molto più che ascoltare musica ricca e sfumata attraverso un sistema personalizzato a 14 altoparlanti. Si tratta di una tecnologia di cancellazione del rumore che rende i lunghi viaggi meno faticosi. È inoltre la tecnologia Active Sound Design+ (e-ASD+) che permette di riprodurre il suono emozionante di un motore a benzina ad alti regimi anche nella guida di un veicolo elettrico.

ASSISTENZA AL PARCHEGGIO IN AVANTI/LATERALE/IN RETROMARCIA CON PREVENZIONE DELLE COLLISIONI

Durante la retromarcia a bassa velocità, assiste automaticamente inserendo la frenata se rileva un oggetto nelle vicinanze.

ASSISTENZA ANTICOLLISIONE CON VEICOLO IN ATTRAVERSAMENTO DA DIETRO (RCCA)

Quando il guidatore esce in retromarcia da uno spazio stretto, l'RCCA avverte dell'avvicinamento dei veicoli dal lato sinistro e destro. Se rileva una potenziale collisione, può azionare i freni.

ASSISTENZA ANTICOLLISIONE FRONTALE 2

Durante la retromarcia a bassa velocità, assiste automaticamente inserendo la frenata se rileva un oggetto nelle vicinanze.

REAR CROSS-TRAFFIC ASSIST

In caso di velocità superiori a determinate soglie, il sistema rileva i veicoli nell'angolo cieco posteriore e avvisa il guidatore con segnali visivi e acustici se viene rilevato un rischio di collisione. Inoltre, quando si esce da un parcheggio parallelo, può azionare i freni se il rischio di collisione aumenta.

SISTEMA DI MANTENIMENTO DELLA CORSIA

Questo sistema rileva le corsie anteriori (compresi i bordi stradali). Al di sopra di una certa velocità, se il guidatore esce dalla corsia senza segnalare, il sistema invierà un segnale acustico o assisterà con la sterzata.

ASSISTENZA ALLA GUIDA IN AUTOSTRADA (HDA)

L'HDA facilita i viaggi lunghi mantenendo la distanza di sicurezza e la velocità, oltre ad assistere nei cambi di corsia quando il guidatore li segnala. Queste funzioni contribuiscono a rendere ogni viaggio più semplice e controllato.

GUIDA

MAGMA PER TUTTI

Dalla città alla pista, la GV60 Magma ha tutte le capacità di cui hai bisogno e anche di più.

La GV60 Magma si adatta al tuo stile di guida, qualunque esso sia. Ruota il pulsante Magma per scegliere la modalità Range o Comfort e nota la raffinatezza. Premendo il pulsante Magma si seleziona una modalità di guida più sportiva e anche il quadro strumenti, con il suo design esclusivo a tema Magma, cambia.

MODALITÀ DI GUIDA MAGMA

La GV60 Magma dispone di due nuove modalità di guida dedicate a Magma. La modalità GT ottimizza comfort ed efficienza per la guida ad alta velocità, mentre la modalità SPRINT è progettata per le massime prestazioni, massimizzando il divertimento dell’esperienza in pista.

Modalità Boost

La modalità Boost di GV60 Magma è stata aumentata di 5 secondi rispetto a GV60, offrendo 15 secondi di potenza massima. Premendo il pulsante, le prestazioni aumentano fino a raggiungere una potenza combinata di 478 kW (650 CV e 790 Nm), portando la velocità massima dell'auto a 264 km/h. 

CAMBIO DI MARCIA VIRTUALE

Il Virtual Gear Shift (VGS) ricrea la sensazione di cambiate rapide di una sportiva. Le palette al volante attivano un motore che simula il cambio, mentre un suono ispirato al motore rende l’esperienza immersiva e coinvolgente.

POTENZA FRENANTE

L’impianto frenante di GV60 viene potenziato con pinze monoblocco anteriori e dischi di grande diametro da 400 mm, mentre i freni posteriori sono dotati di materiali ad alto attrito con classificazione GG, migliorando le prestazioni di frenata complessive.

Schema tecnico del motore standard e della posizione della batteria del veicolo elettrico (EV) Genesis GV60.

Guida

DA 0 A 100 KM/H IN 3,4 SECONDI

Con prestazioni di guida ottimizzate, il sistema PE della GV60 Magma risulta eccezionalmente efficiente e potente.

 

Potenza massima
650CV
Coppia massima
790Nm

ELETTRICA

PRESTAZIONI INESPLORATE

CONDIZIONAMENTO DELLA BATTERIA AD ALTE PRESTAZIONI

Per garantire le massime prestazioni della batteria di GV60 Magma, la temperatura della batteria viene controllata con precisione. In questo modo la resa viene ottimizzata per garantire una potenza costante sia durante brevi scatti massimi sia nel corso di una guida prolungata ad alte prestazioni in pista.

BATTERIA AD ALTE PRESTAZIONI

La batteria da 84 kWh e i due motori elettrici garantiscono prestazioni e praticità. La modalità Boost può portarti a un'entusiasmante potenza di 478 kW/650 CV, consentendoti di raggiungere un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi. La ricarica ultraveloce permette di passare dal 10% all'80% in soli 18 minuti. Una batteria completamente carica ti offre un'autonomia di circa 425 km (WLTP, da confermare).

Scarica listino e brochure

Listino prezzi GV60 MAGMA

FAQ

In modalità Boost la GV60 Magma raggiunge 478 kW / 650 CV grazie alla batteria da 84 kWh e alla trazione integrale.

Per ricaricare la GV60 Magma dal 10% all'80% bastano solo 18 minuti.

I sedili in pelle scamosciata esclusivi del modello Magma sono regolabili elettronicamente in 10 direzioni con nuovi materiali di imbottitura per il comfort nelle lunghe distanze.

Summary

  • La Genesis GV60 Magma è il primo modello della linea Magma, progettato per offrire lusso ad alte prestazioni con un accento su precisione, comfort e semplicità.
  • La batteria da 84 kWh con trazione integrale eroga fino a 478 kW / 650 CV in modalità Boost, con una ricarica dal 10% all'80% in soli 18 minuti.
  • L'autonomia è di 425 km (WLTP, da confermare) e l'abitacolo presenta sedili in pelle scamosciata regolabili elettronicamente in 10 direzioni.

  • Genesis GV60 Magma - consumo di energia combinato (WLTP): 21,5 kWh /100 km; Emissioni di CO2 combinate (WLTP) 0 g/km; Autonomia massima combinate (WLTP): 425 km