goto Content
제네시스 로고 GENESIS EQ900
CONTACT US MENU
prev

FEATURES

SAFETY

GENESIS SMART SENSE

미래 모빌리티를 향한 혁신, 제네시스 스마트 센스

  • 고속도로 주행지원 시스템

    미래의 자율 주행 기술에 한 걸음 더 다가서는 첨단 주행 보조 시스템으로써 기존 차간 거리 유지 기능과 차선 유지 제어기술을 융합하고, 내비게이션 정보까지 종합적으로 판단하는 시스템입니다. 고속도로를 이용한 장거리 주행 또는 정체 상황에서 자동화된 차간 거리 및 차선 유지 기능은 운전의 편의를 더해 줍니다.

  • 주행 조향보조 시스템

    차선 이탈 시 경고 디스플레이와 스티어링 휠 진동으로 경보하는 차선 이탈 경보 시스템(LDWS)에서 한 단계 업그레이드되었습니다. 윈드쉴드에 장착된 카메라로 전방 차선을 인식하고 스티어링 휠을 제어하여 운전자가 차선을 유지할 수 있도록 보조합니다. (차선 이탈 경보 기능, 차선 유지 보조 기능, 능동 조향 보조 기능 중 하나를 선택하여 사용 가능)

1

어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤

선행차량과의 거리를 감지하여 운전자가 설정한 차량 속도 및 앞차와의 거리를 유지해주며, 차량이 완전히 정지한 후에도 선행차량이 출발하면(3초 이내) 자동으로 속도 및 거리 제어를 지원합니다. (내비게이션과 연동하여 안전운행을 유도해주는 고속도로 안전운행 자동 감속기능 포함)

2

후측방 충돌 회피 지원 시스템

아웃사이드 미러로 확인할 수 없는 시야 사각지대 또는 후방에서 고속으로 접근하는 차량을 인지하여 경보하며, 차선 이탈 시 후측방 차량과 충돌 위험이 예상될 경우 차체자세제어장치(ESC)와의 협조제어를 통해 이탈하려는 차선 반대편의 휠을 미세하게 편제동 제어하여 충돌 회피를 지원합니다.

3

자동긴급제동 시스템

전방 레이더와 전방 감지 카메라의 신호를 종합적으로 판단하여 선행차량 및 보행자와의 추돌 위험 상황이 감지될 경우, 운전자에게 경보를 하고 필요시 브레이크 작동을 보조해주는 장비입니다.

4

부주의 운전 경보 시스템

부주의 운전 패턴과 차선 내 차량 위치 등을 종합적으로 분석하여 운전자의 운전상태를 5 레벨로 표시하며, 운전자의 피로 / 부주의 운전 패턴이 판단되면 팝업 메시지와 경보음으로 휴식을 유도합니다.

5

스마트 하이빔

스마트 하이빔 작동 상태에서 상향등을 켜고 주행할 경우 마주 오는 차량의 전조등 불빛 및 주변 조도를 감지해 자동으로 상향등에서 하향등으로 전환해주는 램프 제어 기능입니다. 어두운 길에서도 운전 차량 및 상대 차량이 안전한 주행을 할 수 있도록 도와줍니다.

6

앞좌석 프리 액티브 시트벨트

급제동이나 미끄러짐 등의 위험 상황이 감지되면 시트벨트를 당겨 충돌 시 탑승객을 보호하고, 급선회 시에도 시트벨트를 되감아 운전자의 쏠림을 예방합니다.

SAFETY

BODY RIGIDITY

충돌 시 승객실 침입량 최소화로 북미 IIHS 스몰 오버랩 및 측면 충돌 기준 등 북미/ 국내 충돌 안전 최고 등급 수준의 성능을 갖췄습니다. (당사 내부 테스트)

1

51.7%
초고장력강

탑승부 보호를 위해 초고장력 강판의 비율을 차체 중량의 51.7%까지 적용하여 단단하고 견고한 차체를 완성하였습니다.
*초고장력강 : Advanced High Strength Steels 분류 기준

2

차체 강성 강화

효율적인 차체 구조 강화 설계와 레이저 용접 적용 및 구조용 접착제를 획기적으로 확대 적용함으로써, 초고장력강 적용의 효율성을 극대화하여 고효율 최고 차체 비틀림 강성의 차체 구조를 구현하였습니다.

3

9 에어백
시스템

충돌의 심각성과 탑승객을 감지하여 전개를 제어하는 어드밴스드 에어백이 포함된 9 에어백이 적용되었습니다.

COMFORT

FIRST CLASS COMFORT

가장 우아하고 편안한 퍼스트 클래스의 안락함

1

모던 에르고 시트

탑승객의 피로도를 최소화하는 세심한 설계와 인체공학적 디자인으로 독일 허리 건강협회로부터 최고 수준의 편안함을 인정받은 모던 에르고 시트(Modern ERGO Seat)를 적용하였습니다.

2

퍼스트 클래스 VIP 시트

플래그십 세단을 타는 고객의 차량 사용 행동 패턴을 기반으로, 항공기의 퍼스트 클래스 시트와 노르웨이 유명 라운지 체어 회사 제품을 철저히 분석하여 부드러운 착좌감과 시트가 몸을 감싸는 듯한 편안함을 구현하였습니다.

3

스마트 자세 제어 시스템

클러스터 화면에 자신의 키, 몸무게 및 앉은키 정보를 입력하면 해당 신체 조건에 최적화된 시트, 스티어링 휠, 아웃사이드 미러, 헤드업 디스플레이 위치를 자동으로 설정합니다.

COMFORT

THE POWER OF CALMNESS

정숙함 속에 즐기는 감동적인 사운드

1

외부 소음 차단

3중 실링 도어와 이중 접합 차음 글라스로 실내로 유입되는 외부 소음과 진동을 방지해 최고의 정숙성을 선사합니다.

2

중공 흡음 알로이 휠

주행 중 타이어에서 발생하는 소음을 흡수하는 중공 흡음 알로이 휠을 국내 최초로 적용하였습니다.

3

렉시콘 프리미엄 사운드 시스템

렉시콘 프리미엄 사운드(17스피커)에는 메탈 재질 그릴이 적용되어 보다 선명한 음질을 감상할 수 있도록 합니다.

COMFORT

DIGNIFIED COMFORT

품격과 명성의 또 다른 이름

1

안락함을 위한 테크놀로지의 함축

때론 온전히 집중하고 때론 온전히 휴식할 수 있도록 GENESIS EQ900 L 안에서 일어날 수 있는 모든 상황과 공간, 동선과 자세 그리고 촉감마저도 세심하게 배려하였습니다.

2

전동식 레그서포트

편히 휴식을 취할 수 있도록 정교하게 계산된 레그 서포트는 자세에 맞게 4방향으로 조절되어 더욱 만족스러운 착좌감을 느끼실 수 있습니다. (EQ900 L)

3

세미 애닐린 가죽 시트

원피의 느낌을 최대한 살리기 위해 인공적인 표면 처리를 최소화한 세미 애닐린 가죽 시트를 적용하여 프라임 나파 가죽 대비 한차원 더 높은 수준의 고급감을 제공합니다. (EQ900 L)

PERFORMANCE

REFINED PERFORMANCE

안락함과 역동성의 조화로 인간과 차가 하나 된 듯한 승차감

파워트레인
  • 람다 3.8 V6 GDi 엔진
    최고출력 315PS / 6,000rpm
    최대토크 40.5kg·m / 5,000rpm
  • 람다 3.3 V6 터보 GDi 엔진
    최고출력 370PS / 6,000rpm
    최대토크 52.0kg·m / 1,300~4,500rpm
  • 타우 5.0 V8 GDi 엔진
    최고출력 425PS / 6,000rpm
    최대토크 53.0kg·m / 5,000rpm
  • 제네시스 어댑티브 컨트롤 서스펜션

    과속방지턱과 교량 이음새 등 가혹한 조건이 많은 한국 도로 상황에서 최상의 승차감을 구현하기 위해 국내 대부분 유형의 요철과 험로를 연구했고, 이를 토대로 EQ900만의 서스펜션 신기술을 개발했습니다. 제네시스 어댑티브 컨트롤 서스펜션은 양립할 수 없다고 여겨졌던 민첩한 핸들링과 편안한 승차감 모두를 동시에 충족시켰습니다.

  • HTRAC, 전자식 AWD

    HTRAC(에이치트랙)은 다른 차에서 이미 선보여온 기계식 4륜 구동 방식과는 달리 차량 속도 및 노면 상태를 감지하여 좌우 바퀴의 제동력과 전륜, 후륜의 동력을 가변 제어하여 미끄러운 도로와 코너링 운전에서도 안정적으로 주행이 가능하도록 진화한 4륜 구동 시스템입니다. 또한 다양한 구동력 배분 제어가 제한적인 일반 전자식 승용 AWD와 다르게 운전자 선택에 따라 후륜 구동에서 4륜 구동의 변화 특성을 차별화한 3가지 모드로 구동력 배분 제어가 가능합니다.

DESIGN

ATHLETIC ELEGANCE

인간을 위한 미학, 긴장감과 아름다움의 조화

1

크레스트 그릴

유서 깊은 가문에서 전해지는 고유의 문장(Crest)처럼 정중하고강한 자신감을 드러내는 제네시스의 시그니처 라디에이터 그릴입니다.

2

어댑티브 Full LED 헤드램프

입체적인 형상의 포지셔닝 램프로 고급감을 선사하며, 상황별로 빔 패턴을 변환하여 야간 주행 및 고속 주행 시의 안전성을 높였습니다

3

완벽한 비례

후륜 구동 기반의 긴 후드, 짧은 프론트 오버행은 EQ900만의 강인하면서도 당당한 자세를 완성합니다.

4

로고 패턴 퍼들램프

플래그십 세단의 존재감을 극명하게 연출하는 대형 아웃사이드 미러에 도어 개방 시의 감성적 고급감을 제공하는 퍼들램프를 적용하였습니다.

5

Full LED 리어 콤비 램프

기품 있는 볼륨감 위에 정교하고 섬세한 리어 램프 그래픽을 조화시켜 클래식하고 고급스러운 후면부 이미지를 완성했습니다.

6

후면 디자인

측면에서 이어온 우아함을 마무리하는 고급스러운 후면 디자인은 스타일링의 아름다움을 넘어 진중한 만족을 드립니다.

DESIGN

HUMAN-FOCUSED SPACE

최고의 감성 품질과 인간 중심의 혁신을 통해 시간이 흘러도 변치 않는 가치를 창조합니다.

  • 프라임 나파가죽 시트

    가공 처리를 최소화한 Full Grain급 프라임 나파가죽으로 가죽 고유의 자연스러운 감촉을 유지하며, 스티치 라인은 세계 유수의 프리미엄 자동차 브랜드 시트를 만들고 있는 오스트리아 봉제 전문 업체와 공동으로 개발하였습니다.

  • 프라임 나파가죽 내장재

    리얼 스티치를 적용한 프라임 나파가죽 감싸기로 소프트한 고급 질감을 구현하였으며, 스티어링 휠에는 촉감이 뛰어난 이탈리아 최고급 가죽 가공 브랜드인 파수비오(Pasubio) 사의 나파가죽을 사용하였습니다.

  • 리얼 우드내장재

    좋은 수목을 구하기 위해 직접 세계 유명 생산지를 찾아가 소재를 꼼꼼히 검토한 뒤, 독일과 이탈리아 등 지역별 최상급 베니어를 수급하고 독일의 베니어 염색 기술과 이탈리아의 나무 성형 기술을 융합하여 원목 고유의 색감 및 천연 나뭇결을 살린 최상급의 리얼우드를 만들었습니다.

  • 인체 공학적조작부

    인체 특성을 반영한 센터콘솔 버튼은 운전 시에도 편하게 조작할 수 있도록 설계되었으며, 변속레버는 편안하고 든든한 그립감을 확보했습니다.

DESIGN

GRAND PRESTIGE EQ900L

우아하고 기품있는 비율의 아름다움

1

리무진 전용 B필라

뒷좌석 탑승객을 위한 특별한 공간은 외관에서도 그대로 드러나 당당한 품격과 위상을 보여줍니다.

2

리무진 전용 반광 스퍼터링 휠

정제된 선으로 묵직한 위엄을 대변하는 리무진 전용 19인치 반광 스퍼터링 휠을 적용하였습니다.

3

아웃사이드 미러 크롬 몰딩

아웃사이드 미러 베이스와 로워 커버에 유광 크롬 재질의 디테일이 더해져 최고급 리무진만의 품격을 더욱 돋보이게 합니다.

NEXT SPECS

next
정부공인 표준연비 등급 Close popup
COMPARE SPEC Close popup

경쟁차 비교

GENESIS EQ900와 특정 차량의 비교를 제공합니다.

EQ900
3.3T 프리미엄 럭셔리
93,000,000원
VS
  • 벤츠 S클래스
    S400 LONG 4MATIC V6
    160,700,000원
  • BMW 7시리즈
    740Li xDrive
    직렬 6기통 가솔린
    156,200,000원
  • 아우디 A8
    A8L 50TFSI 콰트로
    -

성능/제원

엔진, 변속기, 최고출력 (ps/rpm), 최대토크(kg·m/rpm), 연료, 배기량(cc), 구동방식, 연료탱크(ℓ) 사항을 나타낸 표입니다.
엔진 V6 람다 3.3T-GDi V6 I6 가솔린 직분사 터보차저 V6 가솔린 직분사 수퍼차저
변속기 8단 자동변속기 7단 자동변속기 8단 자동변속기 8단 자동변속기
최고출력(ps/rpm) 370ps / 6,000rpm 333ps / 5,250~6,000rpm 450ps / 5,500~6,500rpm 333hp / 5,500~6,500rpm
최대토크(kg·m/rpm) 52kg·m / 1,300~4,500rpm 48.9kg·m / 1,600~4,000rpm 45.9kg·m / 1,380~5,000rpm 44.9kg·m / 2,900~5,300rpm
연료 가솔린 가솔린 가솔린 가솔린
배기량(cc) 3,342 2,996 2,998 2,995
구동방식 AWD / 전자식 AWD AWD / AWD AWD AWD
연료탱크(ℓ) 77 80 78 82

크기/중량

전장(mm), 전폭(mm), 전고(mm), 축간거리(mm), 윤거전(mm), 윤거후(mm), 타이어, 공차중량(kg) 사항을 나타낸 표입니다.
전장(mm) 5,205 5,250 5,238 5,265
전폭(mm) 1,915 1,900 1,902 1,949
전고(mm) 1,495 1,500 1,479 1,471
축간거리(mm) 3,160 3,165 3,210 3,122
윤거전(mm) 1,630 1,640 - 1,644
윤거후(mm) 1,659 1,640 - 1,635
타이어 245/50R18 245/50R18 245/45R19(앞),275/40R19(뒤) 255/45R19
공차중량(kg) 2,130 2,190 - 2,050

경제성/환경

연비(km/ℓ), 복합연비, 시내연비, 고속연비, 연비등급, 자차보험등급, 이산화탄소배출량, 유류비(1년 2만Km), 자동차세(1년), 보험료(1년), 3년유지비용(세금+유류비+보험료) 사항을 나타낸 표입니다.
연비(km/ℓ) 복합연비 7.8km/l (8.2km/l) 9km/l - 9.7km/l
시내연비 6.6km/l (7km/l) 7.6km/l - 8.3km/l
고속연비 9.7km/l (10.3km/l) 11.3km/l - 12.2km/l
연비등급 5 등급 5 등급 - 4 등급
자차보험등급 21 등급 14 등급 - -
이산화탄소배출량 222g/km 199g/km - 183g/km
유류비(1년 2만Km) 3,689,743원 3,197,777원 - -
자동차세(1년) 868,920원 778,960원 - -
보험료(1년) 1,342,187원 4,178,879원 - -
3년유지비용 (세금+유류비+보험료) 17,051,959원 22,887,008원 - -
  • 일부 차량의 경우 강화된 측정 방법에 따른 연비와 기존 연비가 모두 표기됩니다.
  • 상기 내용은 고객님의 차량 구입 의사 결정에 도움을 드리고자 제공하는 서비스로 법적인 효력이 없으며, 실제 구입 시 가격 및 조건에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
  • 상기 차종별 비교 정보는 각 제조업체의 카탈로그 및 홈페이지에 공개된 자료를 바탕으로 작성 되었습니다.
  • 수시로 최신정보를 갱신하고 있으나 간혹 업데이트가 늦어지는 경우가 발생할 수 있습니다.
TOP