De Electrified G80 Magma Concept straalt een overweldigende aanwezigheid uit. Zijn bredere en lagere profiel, in perfecte harmonie met de 21-inch velgen, nieuw ontworpen grille, verbrede spatborden en de nieuwe achterbumper, trekt de aandacht. De achterbumper met geïntegreerde mistlampen die doen denken aan raceauto's, draagt samen met de kofferbakklep en spoilerlip bij aan aerodynamische prestatieverbeteringen. Bovendien optimaliseren de achterdiffusor en de ducktail-spoiler de luchtstroom, waardoor de algehele prestaties van het voertuig worden verbeterd.

Het interieur van de Electrified G80 Magma Concept is afgewerkt met materialen zoals Alcantara, gewatteerd leder en inzetstukken van koolstofvezel met een opvallend blauw weefsel voor een fluweelachtig accent. Het voortreffelijke en milieuvriendelijke interieurdesign tilt de rijervaring naar ongeëvenaarde hoogten.

Verbeterd rijcomfort en betere rijeigenschappen voegen een extra laag toe aan het rijplezier. Door de implementatie van geavanceerde ophangingssystemen, hoogwaardige velgen en grote geventileerde voor- en achterremmen zijn de prestaties aanzienlijk verbeterd. Bovendien verminderen de geoptimaliseerde lichtgewicht velgen het onafgeveerde gewicht, wat het brandstofverbruik verbetert. Nauwkeurig afgestemde ophanging voor stabiliteit en meer potentieel in bochten zorgt voor een uitzonderlijk rijgedrag.

De X Gran Berlinetta Concept legt de nadruk op hoge prestaties en vangt tegelijkertijd de unieke, delicate en toch intense identiteit van Genesis. De nieuwe vorm van de Crest Grille loopt door tot in de quad-koplampen en schept een dynamische aanwezigheid. Het kenmerkende design met twee lijnen van Genesis loopt door van de voorkant naar de zijkanten en vormt zo een aerodynamische structuur. Door de bestuurdersstoel en het aandrijfsysteem naar achteren te verplaatsen, zorgt de verlengde afstand tussen dashboard en vooras perfect voor een strakke middenmotorindeling. De mix van dynamisch design en aerodynamische technologie benadrukt het intense zijprofiel. De achterkant is voorzien van een spoiler voor verbeterde aerodynamica en een horizontale achterrand voor stabielere prestaties op hoge snelheid. De carrosserie, die naar achteren uitsteekt, maximaliseert het elliptische concave volume.

De Genesis-designfilosofie, 'de schoonheid van de ruimte', komt tot uiting in het interieur van de X Gran Berlinetta Concept, waar essentiële functies op het circuit naadloos zijn geïntegreerd om de focus van de bestuurder te verbeteren. De digitale panoramische interface, die dienstdoet als informatiecentrum, is verbonden met het camerasysteem en biedt een onbelemmerd zicht op voertuigen in de buurt. Het Steer-by-Wire-systeem staat borg voor nauwkeurig en gedurfd rijgedrag, wat de competitiviteit op het circuit vergroot.

De Lambda 11 V6-motor met de elektrische superlaadtechnologie van Genesis biedt prestaties die even krachtig als mooi zijn. Hij genereert tot 1.071 pk en 1.337 Nm koppel, met een maximaal toerental van ongeveer 10.000 t.p.m. Het piekvermogen van de verbrandingsmotor is 870 pk, met een maximaal koppel van 1.071 Nm. De YASA-elektromotor levert een extra 201 pk en een koppel van 266 Nm.

De dubbele Crest Grille en parabolische lijnen over de carrosserie belichamen de unieke 'atletische elegantie' van Genesis. De strakke, geïntegreerde dakrails en daklijnen versterken de dynamische persoonlijkheid van het voertuig, terwijl de nieuw ontworpen dubbele Crest Grille een vleugje moderne esthetiek toevoegt aan de voorkant van de GV80 Coupé Concept.

De GV80 Coupé Concept maakt starten zonder sleutel mogelijk met een vingerafdrukherkenningssysteem. Bovendien verhogen het verbeterde Genesis Active Safety Control System en diverse rijhulpfuncties de veiligheid en het comfort tijdens het rijden.

De GV80 Coupé Concept maakt starten zonder sleutel mogelijk dankzij de vingerafdruksensor (Fingerprint Authentication). Het verbeterde Genesis Active Safety Control System en diverse rijhulpsystemen verhogen de veiligheid en het comfort tijdens het rijden.