Genesis Magma Racing, que reúne a campeones múltiples del mundo con pilotos de élite, se presenta en la parrilla de salida con el historial de éxitos necesario para llevar el GMR-001 a la victoria.

André Lotterer es uno de los pilotos más laureados de las carreras de resistencia, con tres victorias en las 24 Horas de Le Mans y dos títulos del WEC de la FIA. Desde su debut en el WEC en 2012, ha acumulado una amplia experiencia con diversos fabricantes a lo largo de sus participaciones en carreras de resistencia. Actualmente dirige el programa de hiperautos de Genesis Magma Racing, además de contar con un campeonato de Super Fórmula 2011 y dos títulos de Super GT.

Luís Felipe Derani, conocido como “Pipo”, es un campeón de la IMSA de brillante trayectoria que ganó cuatro veces las 12 Horas de Sebring a lo largo de siete años a partir de 2016. Ha competido de forma constante en el WEC en diversas categorías, incluidas las de GT y prototipos en las 24 Horas de Le Mans, lo que le ha permitido ampliar su ya vasta experiencia en el mundo de las carreras internacionales. En 2026, se embarcó en su primera temporada completa en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Genesis Magma Racing, contribuyendo a que el equipo sumara sus primeros puntos en el WEC al terminar octavo en el automóvil 17 en Spa.

Mathys Jaubert dejó su huella en 2024 al quedar segundo en la clasificación general de la Porsche Carrera Cup France. Al año siguiente, con tan solo 20 años, llevó al equipo de Genesis Magma Racing, en el programa LMP2, a conseguir tres victorias y el tercer puesto en la clasificación general del campeonato en su debut en la European Le Mans Series. Tras su excepcional actuación, se aseguró una plaza en la parrilla de hiperautos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2026.

Mathieu Jaminet comenzó su racha de victorias con el título del campeonato de la categoría GTD de 2022 y la victoria en las 24 Horas de Daytona de Rolex. A continuación, logró cinco victorias a lo largo de tres temporadas en la clase GTP de la IMSA y se proclamó campeón en 2025. Tras debutar recientemente en la categoría de hiperautos del WEC, terminó cuarto en las 6 Horas de Fuji y se incorporó al equipo de Genesis Magma Racing.

Paul-Loup Chatin se proclamó campeón de la clase LMP2 de la European Le Mans Series en 2014 y 2019, además de alzarse con la victoria en la clase LMP2 de la IMSA de 2023. Tras su debut en la categoría de hiperautos en 2024, se proclamó vencedor de las 6 Horas de Fuji del WEC de la FIA de 2025. En el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2026, la primera temporada de Genesis Magma Racing en el WEC, competirá por el título de la categoría de hiperautos.

Daniel Juncadella comenzó su carrera ganadora con la victoria en el Gran Premio de Macao de 2011, antes de hacerse con los títulos del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA y de la Fórmula 3 Euro Series en 2012. Desde entonces, ha sumado victorias en las 24 Horas de Rolex en Daytona y en las 24 Horas de Spa-Francorchamps, además de varios podios en las 24 Horas de Nürburgring. En su debut en la clase LMP2 de la European Le Mans Series en 2025, llevó al equipo IDEC Sport a tres victorias en su clase y se ganó un puesto en la alineación de hiperautos de Genesis Magma Racing para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2026.

Jamie Chadwick se ha consolidado como una piloto formidable gracias a sus victorias de clase en las 24 Horas de Nürburgring, tres campeonatos de la W Series y una victoria en la Indy NXT. En 2025, hizo un debut impresionante en la European Le Mans Series con Genesis Magma Racing, convirtiéndose en la primera piloto en conseguir tres victorias en la clase LMP2 y terminando tercera en la clasificación general. Sigue consolidándose como piloto de reserva oficial para el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA de 2026.