PARCHEGGIA IN SICUREZZA

L’immagine mostra il veicolo controllato a distanza dall’esterno tramite la smart key; una mano tiene una smart key bianca.

SISTEMA DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO INTELLIGENTE A DISTANZA

Il sistema consente di parcheggiare o uscire da uno spazio ristretto semplicemente premendo il pulsante sulla chiave elettronica. Si attiva dall'esterno del veicolo e funziona sia per la sosta parallela che perpendicolare.

  • Le illustrazioni mostrano equipaggiamenti opzionali che possono essere soggetti a sovrapprezzo. Le caratteristiche tecniche e gli allestimenti dei veicoli descritti o rappresentati nel nostro sito web sono forniti a titolo di esempio. Potrebbero non essere di serie o disponibili per tutte le motorizzazioni, variare a seconda dei Paesi e essere soggetti a modifiche in qualsiasi momento.

  • Genesis GV60 168 kW (229 PS): Consumo elettrico (WLTP combinato): 16,7 kWh/100 km (6,0 km/kWh); Emissioni di CO2 (WLTP combinato): 0,0 g/km; Autonomia (WLTP combinato)*: 561 km; Secondo gli ultimi dati omologativi disponibili. In ogni caso, per i valori di emissioni fa fede il COC. *L'autonomia effettiva può variare a seconda di diversi fattori, tra cui le condizioni stradali, lo stile di guida, la temperatura, il tipo di pneumatici montati e le condizioni dei pneumatici.

  • Genesis GV60 Sport 160 kW RR + 74 kW FF (318 PS): Consumo elettrico (WLTP combinato): 18,4 kWh/100 km (5,4 km/kWh); Emissioni di CO2 (WLTP combinato): 0,0 g/km; Autonomia (WLTP combinato)*: 512 km; Secondo gli ultimi dati omologativi disponibili. In ogni caso, per i valori di emissioni fa fede il COC. *L'autonomia effettiva può variare a seconda di diversi fattori, tra cui le condizioni stradali, lo stile di guida, la temperatura, il tipo di pneumatici montati e le condizioni dei pneumatici.

  • Genesis GV60 Sport Plus 180 kW RR + 180 kW FF (490 PS): Consumo elettrico (WLTP combinato): 19,0 kWh/100 km (5,3 km/kWh); Emissioni di CO2 (WLTP combinato): 0,0 g/km; Autonomia (WLTP combinato)*: 501 km; Secondo gli ultimi dati omologativi disponibili. In ogni caso, per i valori di emissioni fa fede il COC. *L'autonomia effettiva può variare a seconda di diversi fattori, tra cui le condizioni stradali, lo stile di guida, la temperatura, il tipo di pneumatici montati e le condizioni dei pneumatici.

  • Autonomia elettrica calcolata secondo il ciclo di prova combinato WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). L'autonomia effettiva può variare ed essere influenzata da diversi fattori, tra cui lo stile di guida individuale, gli equipaggiamenti e accessori aggiuntivi, la tipologia di pneumatici, lo stato di carica, la resistenza al rotolamento, la tipologia di terreno, la temperatura esterna e l'aerodinamica. Questi valori sono stati determinati dopo la carica completa della batteria.

  • Dati di consumo e di emissione di anidride carbonica conformi alle disposizioni previste dai Regolamenti UE in vigore al momento dell’omologazione. I dati sono calcolati secondo il ciclo di prova WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). 

  • La ricarica stimata dal 10 all'80% in 18 minuti si basa su una tensione di 800 V proveniente da colonnine di ricarica ultra-rapida (350 kW). Il tempo effettivo di ricarica può variare ed è influenzato da diversi fattori, tra cui temperatura, stato ed età della batteria, temperatura ambiente, tipo e condizioni del caricabatterie e potenza erogata dal caricatore. In ogni caso, il tempo di ricarica aumenta con il freddo e quando la temperatura della batteria attiva la tecnologia di protezione.