POUR TOUS LES TYPES DE CONDUCTEURS

UNE CONDUITE ÉLECTRISANTE

517 km d’autonomie

La puissante batterie de 77,4 kWh vous offre une autonomie suffisante pour les longs trajets.

De 10 à 80% de charge en 18 minutes¹

Grâce au système de charge ultrarapide de 800 V.

De 0 à 100 km/h en 4,0 secondes

Le mode boost offre 10 secondes de puissance et d’accélération maximales.

Puissance maximale de 306 kW (490 ch)

La puissance maximale du double moteur.

Performances de conduite

Mode boost

Le mode boost vous permet d’atteindre des performances maximales en 10 secondes. Parfait pour les dépassements, vous accélérez de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes, grâce à la puissance maximale de 180 kW des deux moteurs (360 kW combinés).

Mode drift

Le mode drift fait passer temporairement la voiture en mode propulsion arrière, afin d’offrir plus de dérive dans les virages pour encore plus de plaisir de conduire.

GV60 PREMIUM

Puissance maximale 168 kW/229 ch moteur unique à propulsion arrière
Couple maximal 350 Nm

Pour une meilleure efficacité sur le long terme, le modèle Premium est doté d’un seul moteur à propulsion arrière, ce qui lui permet d’atteindre une autonomie combinée de 517 km (WLTP).

Genesis GV60 Premium 168 kW (229 ch) - consommation d’énergie électrique (cycle mixte): 17,0 kWh/100 km; émissions de CO2 (cycle mixte): 0 g/km (valeurs WLTP)*. Catégorie d’efficacité énergétique A. Cliquez ici pour voir une présentation visuelle de la catégorie d'efficacité énergétique.

GV60 SPORT

Puissance maximale 234 kW (318 ch) double moteur à transmission intégrale
Couple max. 605 Nm

La variante Sport est équipée d’une transmission intégrale pour une conduite sûre en toutes circonstances.

Genesis GV60 Sport 160 kW RR + 74 kW FF (318 ch) consommation d’énergie électrique (cycle mixte): 18,8 kWh/100 km; émissions de CO2 (cycle mixte): 0 g/km (valeurs WLTP)*. Catégorie d’efficacité énergétique A. Cliquez ici pour voir une présentation visuelle de la catégorie d'efficacité énergétique.

GV60 SPORT PLUS

Puissance maximale 360 kW (490 ch) double moteur à traction intégrale
Couple max. 700 Nm

La variante Sport Plus, très performante, dispose d’un mode boost et d’un mode drift pour une conduite plus dynamique.

Genesis GV60 Sport Plus 180 kW RR + 180 kW FF (490 ch) - consommation d’énergie électrique (cycle mixte): 19,1 kWh/100 km; émissions de CO2 (cycle mixte): 0 g/km (valeurs WLTP)*. Catégorie d’efficacité énergétique A. Cliquez ici pour voir une présentation visuelle de la catégorie d'efficacité énergétique.

Plateforme modulaire globale électrique (E-GMP)

Le GV60 est le premier modèle Genesis à être construit sur notre plateforme modulaire globale EV. Celle-ci a été spécialement conçue pour offrir plus d’espace dans l’habitacle, pour gérer des batteries de grande capacité et pour offrir d’excellentes performances de conduite.

Une expérience unique en son genre

VIVEZ L’EXPÉRIENCE DU GV60

Technologie de conduite
  • i-Pedal & Freinage intelligent à récupération d’énergie 2.0

    La conduite à une pédale signifie que vous pouvez accélérer, décélérer et vous arrêter en utilisant uniquement l’i-Pedal. Maximisez l’autonomie disponible grâce au freinage régénératif intelligent qui s’adapte au style de conduite, à la navigation en temps réel et aux conditions de la route.

  • SUSPENSION ÉLECTRONIQUE PRÉDICTIVE

    Pour une conduite confortable et sûre, ce système utilise la caméra avant pour détecter les bosses ou les nids-de-poule à venir sur la route, puis ajuste la suspension en conséquence.

  • Système de pompe à chaleur

    Un système très efficace de récupération de la chaleur perdue avec pompe à chaleur et chauffage de la batterie permet d’économiser de l’énergie et de recharger la batterie pendant les mois les plus froids.

Technologie de conduite
  • MODES DE CONDUITE

    Vous pouvez choisir le mode de conduite le plus adapté à la circulation et aux conditions de la route. Les options comprennent «Confort» pour une conduite souple, «Sport» pour une meilleure accélération ou «Eco» pour une plus grande efficacité.

  • DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ ÉLECTRONIQUE

    Pour des performances et une maîtrise constantes sur les routes glissantes ou par temps de neige ou de pluie, le système de vectorisation du couple assure une adhérence optimale de chaque roue.

SYSTÈME AUDIO BANG & OLUFSEN À 17 HAUT-PARLEURS
  • SONORISATION ÉLECTRONIQUE ACTIVE

    Notre système audio Bang & Olufsen a remporté un prix iF Design 2022. Il a été conçu pour le GV60 afin d’offrir un son subtil mais riche et de haute qualité.

  • Annulation active du bruit de la route

    Pour éliminer les bruits de roulement fatigants provenant des pneus, le système audio diffuse des ondes sonores déphasées par rapport au bruit de la route. Ainsi, le bruit de la route est efficacement annulé, ce qui rend l’intérieur plus silencieux et le conducteur plus attentif.

Les caractéristiques techniques et les équipements des véhicules décrits ou représentés sur l’ensemble de notre site Internet ne sont que des exemples. Ils ne sont pas forcément de série ni disponibles pour tous les types de moteurs, ils peuvent varier dans certains pays et sont susceptibles d’être modifiés à tout moment.

* Les valeurs de consommation et d’émissions sont basées sur la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Plus d’informations sur la procédure de mesure WLTP sur https://www.genesis.com/ch/fr/wltp.html.

Émissions moyennes de CO2 de tous les modèles proposés en Suisse: 149 g/km (WLTP). Émissions provisoires de CO2 de tous les modèles proposés en Suisse: 118 g/km (WLTP).

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