Arrivez apaisés
De l’écran panoramique de 27 pouces avec ccIC à l’éclairage d’ambiance, en passant par la fonction de massage, chaque trajet devient une occasion de détente et de ressourcement.
DESIGN EXTÉRIEUR
L’élégance athlétique, redéfinie
Intérieur
Rechargez vos batteries
À la fois fonctionnel et esthétique, l’éclairage d’ambiance Genesis vous plonge dans une cabine à l’atmosphère sophistiquée, soulignant le design luxueux de son intérieur.
L’éclairage d’ambiance, inspiré de la Voie lactée, évoque la sérénité et le romantisme de la lumière des étoiles dans le ciel nocturne. Avec cette fonction d’éclairage innovante, le ton est donné pour une expérience à bord exceptionnelle.
L’élégante palette bitonale, les surpiqûres subtiles et l’emblème reconnaissable de Genesis s’associent pour créer un design raffiné et moderne. Exclusivité de l’Electrified GV70, le volant sport D-cut incorpore le bouton d’activation du mode « Boost », qui améliore la dynamique de conduite pour une expérience plus palpitante.
À la fois fonctionnel et esthétique, l’éclairage d’ambiance Genesis vous plonge dans une cabine à l’atmosphère sophistiquée, soulignant le design luxueux de son intérieur.
L’éclairage d’ambiance, inspiré de la Voie lactée, évoque la sérénité et le romantisme de la lumière des étoiles dans le ciel nocturne. Avec cette fonction d’éclairage innovante, le ton est donné pour une expérience à bord exceptionnelle.
L’élégante palette bitonale, les surpiqûres subtiles et l’emblème reconnaissable de Genesis s’associent pour créer un design raffiné et moderne. Exclusivité de l’Electrified GV70, le volant sport D-cut incorpore le bouton d’activation du mode « Boost », qui améliore la dynamique de conduite pour une expérience plus palpitante.
Climatisation : une interface repensée
Les commandes de chauffage et de climatisation associent des boutons tactiles à des cadrans physiques pour vous permettre de régler précisément la température idéale.
L’élégance au service de votre confort
Laissez-vous envelopper par la douceur du cuir nappa pleine fleur. Ce cuir, méticuleusement matelassé et perforé, offre une expérience sensorielle unique mêlant confort et élégance, vous transportant dans un univers de luxe raffiné.
Technologie
Stimulez vos 5 sens avec une immersion profonde
L’Electrified GV70 associe des performances dynamiques et une technologie intuitive pour vous emmener dans le voyage d’une vie. Avec sa conduite puissante, son design élégant et son intérieur high-tech, elle trouve l’équilibre entre force et sophistication, dans un confort spacieux et un luxe raffiné.
Son immersif par Bang & Olufsen
Grâce à 14 haut-parleurs et à la technologie Dolby Atmos, profitez d’une expérience sonore tridimensionnelle puissante et raffinée. La fonction Beosonic vous permet de personnaliser davantage votre environnement sonore idéal.
À l'avant, les sièges Ergo-motion avec sept coussins d’air intégrés offrent un soutien dynamique qui s’ajuste parfaitement à votre conduite et à votre vitesse, pour un confort exceptionnel garanti tout au long de votre voyage.
Espace de rangement à désinfection par rayons UV dans l’accoudoir de la console centrale.
La technologie LED UV-C intégrée à l’espace de rangement situé sous l’accoudoir de la console élimine les bactéries nuisibles pour désinfecter vos effets personnels et assurer leur hygiène.
Recharge sans fil pour smartphone aux places avant : pour recharger facilement votre smartphone, posez-le sur le socle de charge conçu à cet effet. Plus besoin de fils ou de prises.
Améliorez votre expérience avec des packs optionnels
- Sièges à mémoire (avant)
- Fonctions de massage
- Sièges ventilés (FR)
- Verre feuilleté (FR&RR)
- Sièges chauffants (FR&RR)
- Stores arrière manuels
- Rideau manuel de porte pour siège arrière
- Sièges chauffants (avant et arrière)
- Vitre arrière feuilletée
*Disponible pour Pure, Premium et Luxury.
- Moniteur de l’angle mort (BVM)
- Moniteur de vue panoramique (SVM)
- Reverse PCA (aide à l'évitement des collisions en marche arrière)
*Disponible uniquement pour la version Premium. Inclus de série dans la version Luxury.
- Diffuseur d’arômes
- Boîte centrale UVC
- Prise de courant intérieure V2L
- Rétroviseur central numérique
*Disponible uniquement pour Luxury.
- Annulation active des bruits de la route
- Système sonore Bang & Olufsen
*Disponible uniquement pour Luxury.
- Toit ouvrant panoramique
- Lampe personnelle (LED)
*Disponible uniquement pour Luxury.
Le pack comprend des sièges en cuir matelassé, une console supérieure en cuir teinté naturellement, un pavillon et un pare-soleil en velours, ainsi que des garnitures intérieures en bois véritable.
*Disponible uniquement pour Luxury.
FAHREN
EFFICACITÉ AFFINÉE
Adhérence intelligente dans toutes les conditions
Pour une conduite en toute confiance, quelles que soient les conditions, le mode e-Terrain de l’Electrified GV70 utilise l’intelligence artificielle pour analyser en temps réel la surface de conduite et optimiser l’adhérence. Vous pouvez également sélectionner manuellement les modes SNOW (neige), MUD (boue) et SAND (sable).
i-Pedal et système de freinage par récupération intelligente 2.0
Lorsque le véhicule ralentit, le système de freinage par récupération convertit l’énergie cinétique en énergie électrique, rechargeant ainsi la batterie. Le système i-Pedal utilise cette technologie pour ralentir la voiture – vous décélérez simplement en levant le pied de l’accélérateur, sans utiliser les freins.
Mode Boost
Parfait pour les dépassements, le mode « boost » offre une accélération maximale pendant 10 secondes, vous permettant de passer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. Appuyez sur le bouton « boost » avec votre pouce droit et enfoncez complètement la pédale d’accélérateur pour libérer toute la puissance, le couple et l’accélération.
Adhérence intelligente dans toutes les conditions
Pour une conduite en toute confiance, quelles que soient les conditions, le mode e-Terrain de l’Electrified GV70 utilise l’intelligence artificielle pour analyser en temps réel la surface de conduite et optimiser l’adhérence. Vous pouvez également sélectionner manuellement les modes SNOW (neige), MUD (boue) et SAND (sable).
i-Pedal et système de freinage par récupération intelligente 2.0
Lorsque le véhicule ralentit, le système de freinage par récupération convertit l’énergie cinétique en énergie électrique, rechargeant ainsi la batterie. Le système i-Pedal utilise cette technologie pour ralentir la voiture – vous décélérez simplement en levant le pied de l’accélérateur, sans utiliser les freins.
Mode Boost
Parfait pour les dépassements, le mode « boost » offre une accélération maximale pendant 10 secondes, vous permettant de passer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. Appuyez sur le bouton « boost » avec votre pouce droit et enfoncez complètement la pédale d’accélérateur pour libérer toute la puissance, le couple et l’accélération.
Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec machine learning (SCC-ML)
Le système « apprend » et s’adapte à votre style de conduite, à la distance que vous maintenez avec le véhicule qui vous précède, ainsi qu’à votre temps de réaction. Une fois le régulateur activé, il adopte une conduite qui reflète la vôtre.
Alerte de circulation transversale arrière avec fonction de freinage (RCCA)
Le système RCCA avertit le conducteur de l’approche de véhicules par la gauche ou la droite lors des manœuvres en marche arrière. Si nécessaire, même après l’alerte, il active le freinage d’urgence pour éviter une collision. Il détecte également les risques de collision avec des piétons ou d’autres obstacles situés sur la trajectoire, tels que des véhicules venant de la droite ou la gauche à une intersection. Si le danger persiste, le système peut freiner automatiquement afin de réduire ou d’éviter l’impact.
Freinage d’urgence autonome
Le système détecte les risques de collision avec des piétons, des véhicules ou d’autres objets présents sur la route, notamment lors de changements de direction à une intersection. Si le danger persiste, le système peut freiner automatiquement afin de réduire ou d’éviter l’impact.
Technologie pour une conduite sûre
Électrique
Chargée pour l’avenir
La nouvelle batterie de 84 kWh augmente la capacité de 8 %, offrant une autonomie de 479 km. Grâce à la technologie de charge ultra-rapide en 400V et 800V, il ne faut que 19 minutes pour passer de 10 à 80 %.
Trappe de charge électrique
Pour faciliter son utilisation, la trappe de charge s’ouvre et se ferme désormais électriquement. Elle peut être ouverte de l’intérieur et de l’extérieur, elle est chauffée pour éviter qu’elle ne gèle et la prise elle-même est éclairée pour faciliter le branchement dans l’obscurité. L’indicateur d’état de charge a également été mis à jour pour le rendre encore plus lisible.
Préconditionnement de la batterie
Le système de préconditionnement de la batterie contrôle et ajuste la température de la batterie afin d’assurer des conditions optimales pour la charge rapide. Il s’active automatiquement lorsqu’une station de charge rapide est définie comme destination ou point de passage, et peut désormais être activé manuellement pour de meilleures performances de charge.
Charge bidirectionnelle externe
L’accès à la fonction Vehicle-to-Load se fait par la prise de recharge située sur la calandre. Elle fournit une puissance de 3,7 kW pour recharger d’autres véhicules électriques.
En savoir plus
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Les caractéristiques techniques et les équipements des véhicules décrits ou représentés sur l’ensemble de notre site Internet ne sont que des exemples. Ils ne sont pas forcément de série ni disponibles pour tous les types de moteurs, ils peuvent varier dans certains pays et sont susceptibles d’être modifiés à tout moment.
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* Les valeurs de consommation énergétique et d’émissions indiquées sur le site Web de Genesis sont basées sur la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Plus d’informations sur le site https://www.genesis.com/ch/fr/wltp.html.
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L'autonomie électrique indiquée a été déterminée selon la procédure de mesure WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) prescrite par la loi. Les données ne se réfèrent pas à un véhicule individuel et ne font pas partie de l'offre. L'autonomie réelle peut varier en fonction, entre autres, du comportement de conduite individuel, des équipements et accessoires supplémentaires (pièces de rechange, format des pneus, etc.), de la charge, de la résistance au roulement, de la topologie, de la température extérieure et de l'aérodynamisme. Ces valeurs ont été déterminées après une charge complète de la batterie.
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1
Tous les tarifs indiqués sont les prix de vente de Genesis Motor Switzerland AG, livraison et TVA comprises, à l’exclusion des frais d’immatriculation.
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2
La durée de charge de 18 minutes est basée sur une puissance de 800 V fournie par des chargeurs ultra-rapides (350 kW). Le temps de charge réel varie et dépend d’un certain nombre de facteurs, notamment de la température, de l’état et de l’âge de la batterie, de la température ambiante et de la puissance fournie par le chargeur. Le temps de charge augmente par temps froid et lorsque la température de la batterie active la technologie de sauvegarde
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3
La fonction véhicule-charge ne peut être utilisée qu'avec une autonomie de batterie de 20 % à 100 %, et la consommation électrique maximale peut varier en fonction des appareils électroniques utilisés.
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4
L'autonomie électrique indiquée a été obtenue selon la procédure d'essai WLTP. Le Electrified GV70 est un véhicule électrique à batterie nécessitant une alimentation secteur pour la recharge. Les chiffres présentés sont fournis à titre de comparaison. Comparez uniquement la consommation de carburant, les émissions de CO₂ et l'autonomie électrique équivalente avec d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. Les valeurs d'autonomie ont été obtenues après une recharge complète de la batterie. Ces chiffres peuvent ne pas refléter les résultats de conduite en conditions réelles, qui dépendent de plusieurs facteurs, notamment la charge initiale de la batterie, les accessoires ajoutés après l'immatriculation, les variations météorologiques et de température, le style de conduite, l'utilisation de la climatisation, ainsi que l'âge et l'état de la batterie.