Das hochmoderne Wärmepumpen- und Batterieheizsystem heizt die Zellen vor, um bei niedrigen Batterietemperaturen eine effiziente Leistung zu erzielen. Zudem kann es die Ladezeit minimieren. Dafür optimiert es die Temperatur der Batterie rechtzeitg zur Ankunft an einem über das Navigationssystem gewählten Schnellladepunkt.
Der Zugang zur Vehicle-to-Load-Funktion erfolgt über die Ladebuchse im Kühlergrill. Diese liefert zum Laden weiterer Elektrofahrzeuge bis zu 3,7 kW Leistung.³
Haben Sie Ihre Fingerabdrücke einmal gespeichert, ist Komfort vorprogrammiert. Denn ab sofort sind in Ihrem Electrified GV70 Ihre bevorzugten Einstellungen auf Knopfdruck verfügbar.
Mit dieser Technologie wird das Bremsverhalten automatisch auf Ihre Fahrgewohnheiten, die Echtzeit-Navigation und die Strassenbedingungen angepasst und die Reichweite so maximiert.
Finden Sie mühelos den richtigen Weg. Das Navigationssystem zeigt ein Echtzeit-Video der Strasse und blendet Informationen wie Richtungspfeile und Strassennamen ein.
Behalten Sie die Augen stets auf der Strasse – mit einem hochauflösenden Widescreen-Display, das direkt auf die Windschutzscheibe projiziert wird. So haben Sie bei Tag und Nacht alle wichtigen Informationen auf einen Blick.
Das lästige Tippen auf dem Display hat endlich ein Ende: Mit dem Touch-Controller können Sie Ihre Destination einfach und schnell mit der Fingerspitze schreiben.
- Beheizbares Lenkrad
- Elektrischer Kofferraum
- 3-Zonen-Belüftung (inkl. LCD-Regler für zweite Sitzreihe)
- Premium-Luftfilter
- Memoryfunktion für Fahrersitz
- Ergo-Motion-Fahrer- und Beifahrersitz (Massagefunktion)
- Belüftete Sitze (vorne)
- Berührungsempfindliche Sitz-Verstellungsanzeige
- Beheizbare Sitze (vorne und hinten)
- Manuelle Seitenvorhänge im Fond
- Verbundglas hinten
- Automatisch abblendbare Aussenspiegel
- Beheizbare Sitze (vorne und hinten)
- Beheizbares Lenkrad
- Klimaautomatik für Fondpassagiere mit dritter Klimazone
- Premium-Luftfilter
- Manuelle Seitenvorhänge im Fond
- Verbundglas hinten
Die Türverkleidung verfügt über eine grafische Stimmungsbeleuchtung mit Bergmotiven, eine beruhigende Darstellung geschichteter Bergkettensilhouetten mit der Möglichkeit, die Lichtfarbe individuell zu gestalten.
Die Vordersitze sind mit sieben Luftzellen ausgestattet, die für eine sanfte Massage sorgen und Müdigkeit sowie Unbehagen auf langen Fahrten effektiv reduzieren.
Aluminiumverkleidung mit einzigartiger, gebürsteter Kreuzschraffur-Oberfläche, die das einfallende Licht sanft reflektiert.
Der Electrified GV70 ist das erste batteriebetriebene Genesis Fahrzeug mit E-Terrain-Modus - einer Technologie, die automatisch den Radschlupf reduziert und so für mehr Grip bei schlechten Strassenverhältnissen sorgt. Der Modus verfügt über drei Einstellungen, Schlamm, Sand und Schnee, damit Sie sich auf rutschigen Strassen ebenso wie auf Feldwegen immer sicher fühlen.
Boost-Modus-Taste am Lenkrad betätigen, Gaspedal voll durchtreten: So liefert der Electrified GV70 Ihnen 10 Sekunden Höchstleistung, in der sie dank einer maximalen Gesamtleistung beider Motoren von 360 kW (490 PS) in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können. Ein Überholvorgang hat sich noch nie so gut angefühlt.
Elektronisches Torque Vectoring verbessert das Handling und sorgt für eine stabile Kurvenfahrt. Das System sendet genau das richtige Drehmoment an jedes Rad, um die Bodenhaftung beim Anfahren oder in Kurven zu maximieren.
Der hocheffiziente, leistungsstarke Antriebsstrang bietet Höchstgeschwindigkeiten und überlegene Leistung mit bis zu 19.000 U/min. Das sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten und eine hervorragende Allradleistung auf allen Wegen.
Ob Fussgänger, Radfahrer oder herannahende Fahrzeuge: Diese Technologie hilft, potenzielle Gefahren zu erkennen, unterstützt bei der Lenkung und betätigt im Notfall die Bremse, um Unfälle zu vermeiden.
Ob Fahrradträger, Wohnwagen oder Pferdetrailer: Dank der abnehmbaren Anhängerkupplung ist Ihr Electrified Genesis GV70 der perfekte Begleiter für Sport und Hobby. Er transportiert alles, was Sie für Ihr nächstes Abenteuer brauchen, effizient von A nach B und ist dabei einer maximalen Zuglast von 1.800 kg und einer Stützlast von maximal 180 kg sicher gewachsen. Der Kugelkopf kann ganz einfach montiert und demontiert werden. So stört er das Design Ihres Genesis nicht und macht ihn dennoch mit wenigen Handgriffen bereit für den Anhängerbetrieb.
Bei allen unseren Modellen, einschliesslich des elektrifizierten GV70, ist der Genesis Care Plan im Preis enthalten.
Der Genesis Electrified GV70 wird mit einem 350 kW-Ladegerät in 18 Minuten von 10 % auf 80 % der Kapazität aufgeladen.2
Die höchste Ladeleistung des Electrified GV70 beträgt 350 kW (mit einem 350 kW-800 V DC-Ultra-Schnellladegerät).
Ja. Die Vehicle-to-Load-Technologie ist für den elektrifizierten GV70 in Europa verfügbar.
Die kombinierten WLTP-Werte sind:
Elektrifizierter GV70 (360 kW AWD): 455 km Reichweite, 590 km Reichweite im Stadtverkehr.4

Genesis Electrified GV70 Sport 360 kW (489 PS) - Stromverbrauch kombiniert: 19,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km (Werte nach WLTP)*. Energieeffizienzkategorie C. Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzkategorie klicken Sie hier. CO2-Emissionen aus der Strombereitstellung: 18,71 g/km. Benzinäquivalent: 2,19 l/100 km.
Ja. Mit der Fingerabdrucktechnologie können Sie ein Benutzerprofil mit Einstellungen wie Stuhl- und Spiegelposition sowie Radio- und Heizungspräferenzen einrichten und anpassen.
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Abbildungen zeigen ggfs. aufpreispflichtige Sonderausstattungen. Die technischen Merkmale und Ausstattungen der beschriebenen oder abgebildeten Fahrzeuge auf unserer Website sind lediglich Beispiele. Solche Merkmale und Ausstattungen können insbesondere landesspezifisch variieren. Jederzeitige Änderungen bleiben vorbehalten.
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* Die auf der Genesis Website angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte sind auf Grundlage des weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) ermittelt. Weitere Informationen zum Messverfahren WLTP finden Sie unter https://www.genesis.com/ch/de/wltp.html.
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Die angegebene elektrische Reichweite wurde nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Die tatsächliche Reichweite kann unter anderem je nach individuellem Fahrverhalten, Zusatzausstattung und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.), Ladung, Rollwiderstand, Topologie, Aussentemperatur und Aerodynamik variieren. Diese Werte wurden ermittelt, nachdem die Batterie vollständig aufgeladen worden war.
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Alle Preise sind Preise der Genesis Motor Switzerland AG, inkl. gesetzl. Mehrwertsteuer und Überführungskosten, exkl. Zulassungskosten.
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Die 18-minütige Ladezeit basiert auf 800 V von Ultra-Schnellladegeräten (350 kW). Die tatsächliche Ladezeit kann variieren und hängt von einer Reihe von Faktoren ab, darunter Temperatur, Zustand und Alter der Batterie, Umgebungstemperatur und die vom Ladegerät bereitgestellte Leistung. Die Ladezeit verlängert sich bei kaltem Wetter und wenn die Batterietemperatur die Schutztechnologie aktiviert.
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Die Fahrzeug-Ladefunktion kann nur bei einer Batterielebensdauer von 20 % – 100 % verwendet werden und der maximale Stromverbrauch kann je nach verwendeten elektronischen Geräten variieren.
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Die angezeigte elektrische Reichweite wurde nach dem WLTP-Testverfahren ermittelt. Der Electrified GV70 ist ein batterieelektrisches Fahrzeug, das zum Laden auf Netzstrom angewiesen ist. Die angegebenen Werte dienen Vergleichszwecken. Vergleichen Sie den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und die äquivalente elektrische Reichweite nur mit anderen Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die Reichweitenangaben wurden ermittelt, nachdem die Batterie vollständig aufgeladen war. Diese Werte spiegeln möglicherweise nicht die realen Fahrergebnisse wider, da sie von verschiedenen Faktoren abhängen, darunter der Ausgangsladung der Batterie, nachträglich eingebauten Zubehörteilen, Wetter- und Temperaturschwankungen, Fahrstil, Nutzung der Klimaanlage sowie dem Alter und Zustand der Batterie.