Das Konzeptfahrzeug kommt mit einem attraktiven Design, das an das ikonische GT-Design erinnert. Dazu lässt es seine Fahrer im Zeitalter der Elektrifizierung mit den gleichen Emotionen wie in einem Sportwagen starten.
Konzeptfahrzeug abgebildet - nicht zum Verkauf in der EU.
"When a car is beautiful, it doesn't need to say a lot"
Die Metallic-Lackierung "Inje Green" erinnert an die üppig grüne Umgebung der Rennstrecke Inje Speedium in den Bergen von Südkorea. Es ist eine klassische Rennfarbe, die perfekt zur zeitlosen Eleganz des dynamischen Fahrzeugs passt.
Das Zwei-Linien-Design ist charakteristisch für jeden Genesis. Chief Design Officer Peter Schreyer sagt: "Wenn es nicht da wäre, würde etwas fehlen".
In diesem Konzept haben sich die Doppelscheinwerfer zu einem durchgängigen Designelement entwickelt. Sie erstrecken sich durchgängig über die gesamte Front und stehen für den Wandel von Genesis hin zu einer rein elektrischen Automarke bis 2030.
Die elegante Parabollinie definiert die klassischen Proportionen des Speedium. Die kraftvollen Front- und Heckkotflügel verleihen ihm darüber hinaus eine einzigartige Dynamik, die durch die unteren Schweller zusätzlich betont wird.
Das charakteristische Zwei-Linien-Design wird auch in den Rückleuchten fortgeführt. Im oberen Teil des elliptischen Hecks befindet sich die einzigartige V-förmige Bremsleuchte, die einen auffälligen Kontrast zu den eleganten Rundungen der Heckkarosserie bildet.
Das Prinzip des reduzierten Designs lautet: "Weniger ist mehr". Das Genesis Design ist klar und puristisch; jedes Detail hat seinen Grund. Es geht um Ehrlichkeit: Wenn etwas unnötig ist, wird es weggelassen.
Durch die Integration von Tagfahrlicht, Abblendlicht, Fernlicht und Blinkern werden der ikonische Kühlergrill und das Wing Face für das Elektrozeitalter neu interpretiert.
"This isn’t a show car — it’s a look into our design processes as we explore ideas for the next wave of electric vehicles, one that incorporates Genesis"
