Externes Vehicle-to-Load

Der Zugang zur Vehicle-to-Load-Funktion erfolgt über die Ladebuchse im Kühlergrill. Diese liefert zum Laden weiterer Elektrofahrzeuge bis zu 3,7 kW Leistung.

  • Abbildungen zeigen ggfs. aufpreispflichtige Sonderausstattungen. Die technischen Merkmale und Ausstattungen der beschriebenen oder abgebildeten Fahrzeuge auf unserer Website sind lediglich Beispiele. Solche Merkmale und Ausstattungen können insbesondere landesspezifisch variieren. Jederzeitige Änderungen bleiben vorbehalten.

  • * Die auf der Genesis Website angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte sind auf Grundlage des weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) ermittelt. Weitere Informationen zum Messverfahren WLTP finden Sie unter https://www.genesis.com/ch/de/wltp.html.

  • Die angegebene elektrische Reichweite wurde nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Die tatsächliche Reichweite kann unter anderem je nach individuellem Fahrverhalten, Zusatzausstattung und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.), Ladung, Rollwiderstand, Topologie, Aussentemperatur und Aerodynamik variieren. Diese Werte wurden ermittelt, nachdem die Batterie vollständig aufgeladen worden war.

  • 1

    Alle Preise sind Preise der Genesis Motor Switzerland AG, inkl. gesetzl. Mehrwertsteuer und Überführungskosten, exkl. Zulassungskosten.

  • 2

    Die 19-minütige Ladezeit basiert auf 800 V von Ultra-Schnellladegeräten (350 kW). Die tatsächliche Ladezeit kann variieren und hängt von einer Reihe von Faktoren ab, darunter Temperatur, Zustand und Alter der Batterie, Umgebungstemperatur und die vom Ladegerät bereitgestellte Leistung. Die Ladezeit verlängert sich bei kaltem Wetter und wenn die Batterietemperatur die Schutztechnologie aktiviert.

  • 3

    Die Fahrzeug-Ladefunktion kann nur bei einer Batterielebensdauer von 20 % – 100 % verwendet werden und der maximale Stromverbrauch kann je nach verwendeten elektronischen Geräten variieren.

  • 4

    Die angezeigte elektrische Reichweite wurde nach dem WLTP-Testverfahren ermittelt. Der Electrified GV70 ist ein batterieelektrisches Fahrzeug, das zum Laden auf Netzstrom angewiesen ist. Die angegebenen Werte dienen Vergleichszwecken. Vergleichen Sie den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und die äquivalente elektrische Reichweite nur mit anderen Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die Reichweitenangaben wurden ermittelt, nachdem die Batterie vollständig aufgeladen war. Diese Werte spiegeln möglicherweise nicht die realen Fahrergebnisse wider, da sie von verschiedenen Faktoren abhängen, darunter der Ausgangsladung der Batterie, nachträglich eingebauten Zubehörteilen, Wetter- und Temperaturschwankungen, Fahrstil, Nutzung der Klimaanlage sowie dem Alter und Zustand der Batterie.