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제네시스 커넥티드 라이트 서비스 이용약관

제 8 장 분쟁의 처리 대책
  1. 제 38 조 (분쟁의 처리)

제 1 장 총칙

제 1 조 (약관의 목적)

이 약관은 현대자동차 주식회사(이하 "회사")가 국내에서 제공하는 제네시스 커넥티드 라이트 서비스(이하 "서비스")를 이용하는데 필요한 회사와 서비스 가입자의 권리, 의무, 기타 필요한 사항을 규정함을 목적으로 합니다.

제 2 조 (약관의 적용 범위)

  1. ① 이 약관은 회사가 Pleos Connect 차량에 대하여 국내에서 제공하는 서비스에 관하여 적용되고, 이 약관에 명시되지 않은 사항에 대하여는 관계 법령이 적용됩니다.
  2. ② 본 서비스 가입자가 제네시스 커넥티드 서비스 이용약관에 동의하여 제네시스 커넥티드 스탠다드/프리미엄 서비스에 가입한 경우, 스탠다드/프리미엄 서비스 부분에 관하여는 제네시스 커넥티드 서비스 이용약관이, 본 서비스 부분에 관하여는 본 약관이 각 우선 적용됩니다. 따라서, 스탠다드/프리미엄 서비스의 정지 및 종료 시에도 본 서비스의 종료 사유가 없는 한 본 서비스는 계속 제공되며 본 약관이 적용됩니다. 스탠다드/프리미엄 서비스의 종료로 인하여 본 서비스로 전환된 경우, 전환 이전에 스탠다드/프리미엄 서비스 부분과 관련하여 발생한 권리·의무에 대하여는 제네시스 커넥티드 서비스 이용약관이 계속 적용됩니다.

제 3 조 (약관의 명시와 개정)

  1. ① 회사는 약관의 내용과 상호, 주요 영업소 소재지, 서비스 관리자의 성명 및 연락처 등을 가입자가 알 수 있도록 제네시스 홈페이지(www.genesis.com) (이하 “대표사이트”)에 게시 혹은 링크 표시하여 명시합니다.
  2. ② 회사는 약관을 개정하거나 변경할 경우, 적용 일자 및 개정 사유를 대표사이트에 명시하여 그 적용일자 14일 이전부터 적용 일자 전일까지 공지하는 방법으로 가입자에게 통지합니다. 단, 가입자에게 불리한 약관의 변경인 경우에는 그 적용 일자 30일 전부터 공지하며, E-mail, SMS 등으로 가입자에게 개별 통지합니다. 단, 가입자의 연락처 미기재, 변경 후 미수정 등으로 인하여 개별 통지가 어려운 경우에 한하여 본 항의 공지를 함으로써 개별 통지한 것으로 간주합니다.
  3. ③ 약관 변경에 이의가 있는 가입자의 경우, 변경 내용이 게시되거나 통지된 후부터 변경 약관의 시행일 전 영업일까지 계약을 해지할 수 있으며, 위 일자까지 해지 의사 표시가 없는 경우, 동의한 것으로 의제 됩니다.

제 4 조 (용어의 정의)

  1. 이 약관에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같습니다.
  2. 1. 서비스 : 회사가 국내에서 판매한 차량(이하 “회사 판매 차량”)에서 이용할 수 있는 차량 정보 관련 종합 편의기능으로서, 자동차와 관련된 안전 보안 서비스, 차량 관리, 디지털 키 2, 무선 소프트웨어 업데이트 등이 포함되며, 서비스 상세사항은 회사와 체결한 계약의 내용에 따라 상이합니다. (차종 및 단말 장치, 휴대폰 기종, 휴대폰 OS 별로 제공 서비스 상이할 수 있음)
  3. 2. 계약 : 회사 판매 차량 중 본 약관 동의에 앞서 지정된 특정 차량 1대(이하 “가입 차량”)에서 서비스를 이용하기 위하여 본 약관에 동의함으로써 회사와 체결하는 계약을 의미합니다.
  4. 3. 가입자 : 가입 차량에서 서비스를 이용하기 위해 본 약관에 동의하고 서비스에 가입한 자를 의미합니다. 가입자는 다음 각 호와 같이 구분됩니다.
    • 가. 정회원 : 가입 차량의 소유자 또는 소유자로부터 서비스의 정회원 자격 취득의 허락을 받고 회사가 정하는 방법으로 이를 증명한 자를 의미합니다. (단, 차량의 소유자가 복수인 경우, 정회원 자격 취득 및 자격 취득의 허락과 관련한 우선적인 권한은 실제 지분과 무관하게 차량 구매계약의 주계약자에게 부여됩니다. 만약 이를 달리 정하고자 한다면, 차량 구매 계약 체결 시점에 서비스 가입과 관련한 우선적인 권한을 행사할 자를 지정하여 회사에 통지하여야 합니다.)
    • 나. 실사용 회원 : 가입 차량의 정회원(단, 법인에 한함)으로부터 가입 차량의 서비스 사용 권한 및 가입 차량 공유 권한을 부여 받고, 회사가 정하는 절차에 따라 이를 증명한 자를 의미합니다.
    • 다. 준회원 : 가입자 중 정회원과 실사용 회원을 제외한 자로서 회사가 정하는 절차에 따라 정회원 또는 실사용 회원으로부터 가입 차량 공유를 승인 받은 자로서 일정한 사항에 대하여 정회원의 지위에 종속되는 가입자를 의미합니다. 서비스 사용 권한 공유는 제네시스 통합 계정 또는 Pleos 계정(이하 “계정”)으로 가입한 고객의 경우에만 가능합니다.
  5. 4. 단말 번호 : 회사가 가입 차량의 단말 장치에 부여한 이동 전화 번호를 의미합니다.
  6. 5. 영업점 : 서비스에 관한 업무를 취급하는 회사의 하부 조직 및 회사가 지정하는 사업자 또는 그 하부 조직을 의미합니다.
  7. 6. 이동 통신사 : 서비스 제공에 이용되는 전기 통신 회선 설비를 설치•임대하는 기간 통신 사업자를 의미합니다.
  8. 7. 단말 장치 : 회사가 서비스를 제공하기 위해 회사 판매 차량에 장착한 전용 단말기 및 회사 판매 차량과 전용 단말기의 연계 부분 일체를 의미합니다.
  9. 8. 제네시스 커넥티드 서비스 센터, 고객센터 : 회사가 서비스를 제공하기 위해 운영하는 고객 센터 및 센터 시스템 일체를 의미합니다.
  10. 9. 연계 기관 : 회사가 서비스 제공을 위해 계약을 체결한 업체 혹은 공공의 응급 구난 기관을 의미하며 긴급 출동 업체, 119, 112 출동 기관을 포함합니다.
  11. 10. 계정 : 제네시스 통합 계정 또는 Pleos 계정 약관에 동의하여 만들어진 E-mail 형태의 개인별 계정을 의미합니다.
  12. 11. 카드 키 : 모바일 앱의 디지털 키 보조 수단으로 차량 구매 시 최초 1회 제공받거나, 회사의 서비스 네트워크에서 구매한 NFC 카드 키를 지칭합니다.

제 5 조 (서비스의 내용)

  1. ① 이 약관에 기초하여 가입자가 이용할 수 있는 서비스의 내용은 [별표2]에서 정합니다.
  2. ② 회사는 상당한 이유가 있는 경우에 운영상, 기술상의 필요에 따라 제공하고 있는 전부 또는 일부 서비스를 변경할 수 있습니다.
  3. ③ 단말 장치는 자동차 전용으로서 서비스 제공 범위 내에서만 사용 가능합니다.
  4. ④ 카드 키는 자동차 전용으로서 서비스를 위해서만 사용되며, 모바일 앱이 제공하는 기능 중 키(Key)기능 외 별도의 부가기능은 제공되지 않습니다.
  5. ⑤ 일부 서비스의 경우 모바일 앱, 단말 장치 등 서비스 제공 수단에 따라 이용이 제한될 수 있습니다.
  6. ⑥ 서비스는 차량의 안전한 운행, 품질 유지, 그리고 최신 소프트웨어 상태 유지 등을 위한 차량의 핵심 인프라이며, 회사는 서비스 제공을 위해 가입자의 동의 등 관련 법령에서 정한 바에 따라 차량의 운행 정보, 상태 정보, 위치 정보 등을 수집, 이용할 수 있습니다.

제 6 조 (회원 간의 관계)

  1. ① 준회원 및 실사용 회원은 계약 및 서비스와 관련된 계약 해지, 제18조 제1항의 보상, 제35조 제1항의 손해 배상, 기타 본 계약이 규정하는 서비스의 이용 정지, 서비스 중단 등과 관련하여 정회원의 지위에 종속한다는 점을 인정합니다. (예컨대 정회원에 대하여 서비스 계약이 해지되거나 서비스 이용이 정지되면, 실사용 회원 및 준회원에 대하여도 마찬가지의 효과가 발생)
  2. ② 정회원은 언제든지 실사용 회원의 자격을 일시적, 영구적으로 회수할 수 있으며, 정회원과 실사용 회원은 준회원의 자격을 일시적, 영구적으로 회수할 수 있습니다. 실사용 회원은 정회원의 명시적인 의사(가입 차량 공유 철회 등을 포함)에 반하여 가입 차량을 공유할 수 없습니다.
  3. ③ 가입 차량의 소유자는 정회원으로 가입할 수 있는 권한을 부여하여 정회원으로 가입시킨 자의 정회원 자격을 회수할 수 있습니다. 단, 회사가 정한 절차에 따라 관련 증빙서류를 갖추어 증명한 경우에 한합니다.

제 7 조 (통지의 내용 및 절차)

  1. ① 회사는 사전 통지한 후 서비스 제공권의 일부 혹은 전체를 제3자에게 이전할 수 있습니다.
  2. ② 회사는 사전 통지한 후 서비스 관련 주요 정책을 변경할 수 있습니다.
  3. ③ 회사는 서비스 제공과 관련된 통지의 의무 발생 시 대표사이트, 자체 우편물, E-mail, 가입자 휴대폰 SMS 등을 이용하는 것 중 한가지 혹은 복수의 수단을 이용하여 통지의 의무를 수행할 수 있습니다.
  4. ④ 우편물을 이용할 경우, 회사는 회사가 확보한 최신 우편물 수령지 주소로 배달된 것으로 통지의 의무를 다한 것으로 간주합니다.
  5. ⑤ 가입자 휴대폰 SMS를 이용할 경우, 회사는 회사가 확보한 최신 휴대폰 번호로 발송한 것으로 통지의 의무를 다한 것으로 간주됩니다.
  6. ⑥ 가입자 E-mail을 이용할 경우, 회사는 회사가 확보한 최신 E-mail 주소로 발송한 것으로 통지의 의무를 다한 것으로 간주됩니다.

제 2 장 계약

제 8 조 (이용 계약의 체결 자격)

  1. ① 본 약관에 동의하고 회사와 계약을 체결하고자 하는 자는 다음 각 호의 자격을 갖춘 후 제10조의 방법에 따라 이용 신청을 하여야 합니다.
    • 1. 정회원으로 가입하고자 하는 경우 : 가입 차량에 대한 소유권 또는 가입 차량에 대하여 회사가 정하는 방법에 따라 소유권자로부터 서비스의 정회원으로 가입할 수 있는 권한을 획득
    • 2. 실사용 회원으로 가입하고자 하는 경우 : 가입 차량에 대하여 회사가 정하는 방법에 따라 정회원(단, 법인에 한함)으로부터 서비스 사용 권한 및 차량을 공유할 수 있는 권한 획득
    • 3. 준회원으로 가입하고자 하는 경우 : 가입 차량에 대하여 회사가 정하는 방법에 따라 정회원 또는 실사용 회원으로부터 가입 차량 공유 승인 획득
  2. ② 회사는 제1항의 자격을 확인하기 위하여 관련 증빙 서류를 요구할 수 있습니다.
  3. ③ 제2항에 따른 회사의 요구를 거절하는 경우, 회사는 계약 체결을 거절할 수 있습니다.

제 9 조 (서명 또는 동의의 의미)

  1. ① 가입자가 속한 단체의 대표로 서명한 경우, 그 개인의 서명은 그 단체의 대표성을 지닌 것으로 인정됩니다.
  2. ② 이 약관에 대한 서명 또는 동의는 상기와 같이 회사가 정한 서비스 제공 규칙에 완전히 동의함을 의미합니다.
  3. ③ 약관에 대한 서명 또는 동의로 인정되는 경우는 다음 각 호와 같습니다.
    • 1. 차량 매매계약 시 제공되는 약관을 읽고 '동의' 또는 '확인' 등에 체크
    • 2. 모바일 앱을 통하여 제공되는 약관을 읽고 ‘동의’ 또는 ‘확인’ 등에 체크
    • 3. 단말 장치를 통해 제공되는 약관을 읽고 ‘동의’ 또는 ‘확인’ 등에 체크
    • 4. 상담원이 SMS나 E-mail 등으로 발송한 약관을 읽고 음성 통화로 동의
    • 5. 가입 신청서를 통해 제공되는 약관을 읽고 '동의' 또는 '확인' 등에 체크하고 서명

제 10 조 (이용 신청 방법)

  1. ① 가입 차량에 대하여 정회원으로 서비스를 이용하고자 하는 경우, 다음 각 호의 방법으로 계약을 체결할 수 있습니다.
    • 1. 차량 매매계약서 가입 : 차량 매매계약 시 제공받은 약관을 확인한 후 매매계약서에 서명함으로써 이용 신청이 가능합니다.
    • 2. 온라인 가입 : 계정을 생성한 자에 한하여 모바일 앱을 통해 온라인으로 약관을 읽고 ‘동의’ 또는 ‘확인’ 등에 체크함으로써 이용 신청이 가능합니다.
    • 3. 단말 가입 : 가입 차량의 단말 장치를 이용하여 약관을 읽고 ‘동의’ 또는 ‘확인’ 등에 체크함으로써 이용 신청이 가능합니다.
    • 4. 상담원 녹취 가입 : 제네시스 커넥티드 서비스 센터 상담원에게 제공받은 약관을 확인한 후 음성 통화를 통해 ‘동의’함을 알림으로써 이용 신청이 가능합니다.
    • 5. 가입 신청서 가입 : 회사가 정한 구비 서류([별표1] 참조)와 서명한 서비스 가입 신청서를 회사에 제출함으로써 이용 신청이 가능합니다. (정본은 회사에 제출하고 부본은 가입자가 보관)
  2. ② 가입 차량에 대하여 실사용 회원으로 서비스를 이용하고자 하는 경우, 제1항 제2호의 온라인 가입 방법으로 계약을 체결할 수 있습니다.
  3. ③ 가입 차량에 대하여 준회원으로 서비스를 이용하고자 하는 경우, 제1항 제2호의 온라인 가입 방법으로 계약을 체결할 수 있습니다.

제 11 조 (이용 신청에 대한 승낙의 제한)

  1. ① 회사는 다음 각 호의 1에 해당하는 신청에 대해서는 승낙을 유보할 수 있습니다.
    • 1. 주민등록상의 본인 실명과 다르게 이용 신청한 경우
    • 2. 가입 신청서의 내용을 허위로 기재하였거나 허위 서류를 첨부하여 이용 신청한 경우
    • 3. 신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률에 의한 신용 불량자로 등록된 자가 이용 신청한 경우
    • 4. 서비스 이용 요금을 연체한 경력이 있는 자가 이용 신청한 경우
    • 5. 공공의 안녕 질서 및 미풍 양속을 해할 우려가 있다고 판단되는 자, 이용 신청을 승낙할 시 서비스의 건전한 운영과 정상적 제공에 현저한 지장을 가져올 우려가 있다고 회사가 합리적으로 판단하는 자가 이용 신청한 경우
    • 6. 전기통신관계법령을 위반한 자가 이용 신청한 경우
    • 7. 서비스를 제공하기에 부적합하다고 판단되는 자가 신청한 경우 등
    • 8. 차량용 단말 장치를 통한 서비스 이용 계약 체결 시 본인 확인을 위해 차량 매매 계약서에 등록된 차주의 휴대폰 또는 E-mail 로 발송된 인증 번호를 미입력 또는 3회 이상 오입력한 경우
    • 9. 제8조 제1항의 자격을 갖추지 못한 자가 이용 신청을 한 경우
  2. ② 회사는 제1항의 승낙 유보 사유가 해소된 때에는 신청을 승낙합니다.
  3. ③ 회사는 다음 각 호의 1에 해당하는 경우, 이용 신청에 대한 승낙을 제한할 수 있습니다.
    • 1. 서비스 설비 용량에 여유가 없는 경우
    • 2. 서비스를 제공하기에는 기술적으로 문제가 있다고 판단되는 경우 등

제 12 조 (이용 계약 등록 사항의 증명 및 열람)

가입자 본인이나 그로부터 위임 받은 자 또는 관련 법령에서 정한 자는 회사에 대하여 이용 계약 등록사항에 관한 증명 또는 열람 청구를 할 수 있습니다.

제 3 장 서비스의 이용

제 13 조 (이용 개시일)

  1. ① 정회원으로 계약을 체결한 경우, 서비스의 이용 개시일은 제10조 제1항에 따라 가입 신청을 완료한 후 서비스에 가입 완료된 날로 합니다. 단, 정회원이 회사가 정한 업무 시간 이후에 가입 신청을 하는 경우 또는 가입 신청량 증가 등의 사유로 인하여 가입 완료까지 시간이 소요되는 경우에는 다음 영업일에 서비스를 가입 완료 처리합니다.
  2. ② 실사용 회원 또는 준회원으로 계약을 체결한 경우, 서비스의 이용 개시일은 제10조 제2항 내지 제3항에 따라 가입 신청을 완료한 날로 합니다.
  3. ③ 서비스 이용 개시일과는 별도로 디지털 키 2를 이용하기 위해서 가입자는 휴대폰 구비, 모바일 앱 설치, 차량과의 동기화 등 제반 절차를 진행하여야 합니다.
  4. ④ 디지털 키 2 이용이 제한되는 세부사항은 다음 각 호와 같습니다.
    • 1. 휴대폰의 사양(하드웨어 및 OS 등)이 디지털 키 2를 지원하지 않는 경우
    • 2. 휴대폰이 이용 제한 시, 카드 키 사용 또한 제한되는 경우
    • 3. 기타 디지털 키 2 제공이 부적절하다고 회사가 판단하는 경우

제 14 조 (번호 부여 및 변경)

  1. ① 회사는 이동 통신사를 통해 부여 가능한 단말번호 중에서 임의의 번호를 차량의 단말 장치에 부여합니다.
  2. ② 단말 장치에 부여된 단말번호는 임의로 변경할 수 없습니다. 단, 단말 장치를 교체할 경우에는 새로운 번호가 부여됩니다.
  3. ③ 회사는 다음 각 호의 1에 해당하는 경우에는 가입 차량의 단말 장치에 부여된 단말번호를 변경할 수 있습니다.
    • 1. 공익 목적 수행상 단말번호의 통일을 필요로 하는 경우
    • 2. 수용 구역 변경 등 회사 혹은 이동 통신사의 기술상 부득이한 경우
    • 3. 사업환경의 변화 등으로 인해 이동 통신사의 변경이 필요한 경우
  4. ④ 회사는 제3항의 규정에 의한 변경 시에는 변경 예정일 30일 전까지 단말번호의 변경 사유, 변경 예정 번호 및 변경 예정일을 해당 가입 차량의 정회원에게 사전 통지해야 합니다. 단, 변경 단말번호가 실제 변경일 이후 확인되는 경우 변경 예정 번호는 사전 통지 내역에서 제외되며, 회사는 단말번호 확인 후 30일 이내 정회원에게 변경 번호를 통지한다.

제 15 조 (가입자의 책무)

  1. ① 서비스 이용과 관련된 모든 법률적 책임 및 본 약관이 규정하는 모든 가입자의 책무는 각 가입자에게 속합니다.
  2. ② 가입자는 본 약관을 필독하고 내용을 숙지하고 있어야 합니다. 가입자는 회사가 운영하는 대표사이트를 정기적으로 방문하여 약관의 변경 사항을 확인해야 합니다. 회사가 본 조의 절차를 취하였음에도 불구하고 변경된 약관에 대한 정보를 알지 못해 발생하는 가입자의 피해에 대해 회사는 책임을 지지 않습니다.
  3. ③ 가입자가 아닌 제3자의 서비스 이용에 따른 모든 책임은 해당 제3자의 이용을 허락하는 등 그러한 이용에 책임이 있는 가입자에게 있습니다.
  4. ④ 가입자는 제공받는 서비스의 내용이 저작권, 상표권, 특허권 등의 법적 보호 하에 있음을 알고, 자의적으로 서비스 화면, 서비스를 통하여 제공되는 컨텐츠, 단말 장치, 소프트웨어 등 서비스와 관련한 지적 재산 일체를 복사, 저장, 수정, 편집, 재생, 배포, 전시, 출판하는 등 침해 행위를 해서는 안 됩니다.
  5. ⑤ 가입자는 회사가 승인한 경우를 제외하고 영리 목적 혹은 그 준비를 목적으로 서비스를 이용할 수 없습니다. 단, 법인인 정회원이 실사용 회원으로 하여금 서비스를 이용하게 하는 경우는 예외로 합니다.
  6. ⑥ 가입자는 모바일 앱 이용을 위해 필요한 비밀번호를 설정•변경•보호할 의무를 지니며, 회사의 귀책사유 없이 비밀번호가 타인에게 유출됨으로 인해 발생한 피해에 대하여 회사는 책임을 면합니다.
  7. ⑦ 가입자 본인 이외의 타인이 가입자 본인의 비밀번호를 이용하여 서비스를 요청할 경우, 이는 가입자 본인의 동의 하에 비밀번호가 공유된 것으로 간주되며, 이로 인해 발생하는 비용 및 개인 프라이버시 침해와 관련하여 회사는 책임을 면합니다.
  8. ⑧ 정회원은 서비스 제공과 관련하여 다음 각 호의 1에 해당하는 의무를 수행해야 하며, 의무 불이행에 따른 피해에 대해 회사는 책임을 면합니다. 다만, 아래 제3호의 의무는 준회원도 이행하여야 하며, 의무 불이행에 따른 피해에 대해 회사는 책임을 면합니다.
    • 1. 차량의 양도 또는 폐차 등 소유권 이전/말소에 따른 해지 절차 수행 및 회사측에 통지
    • 2. 단말 장치 변경에 따른 제네시스 커넥티드 서비스 센터를 통한 단말 장치 변경 절차 수행 및 회사측에 통지
    • 3. 원활한 서비스 제공에 필요한 가입자의 제반 정보 변경 발생 시 회사측에 즉시 통지
  9. ⑨ 가입자는 이용 중인 계정에 입력한 자신의 정보(성명, 주소, 이메일 주소, 휴대전화번호 등)에 변경이 있을 경우 직접 수정하거나 회사에 통보하여야 합니다. 부정확한 가입자 정보로 서비스 제공에 문제가 발생할 경우 회사는 책임을 면합니다.

제 16 조 (이용 정지)

  1. ① 회사는 가입자가 다음 각 호의 1에 해당하는 경우, 서비스의 이용을 정지할 수 있습니다.
    • 1. 전기통신사업법 제30조(타인 사용의 제한) 위반 시
    • 2. 전파법 제19조(허가를 통한 무선국 개설 등) 위반 시
    • 3. 타인 명의를 도용하여 가입하거나, 타인 예금 계좌나 신용카드를 도용한 경우
    • 4. 불법 복제나 명의 도용 등이 우려되는 경우 (단, 가입자에게 사전에 전화 등으로 사실 여부를 확인할 수 없는 경우에 한함)
  2. ② 정회원이 제1항 각 호에 해당하는 경우에는 준회원 및 실사용 회원의 이용도 정지될 수 있으며, 실사용 회원이 제1항 각 호에 해당하는 경우에는 준회원의 이용이 정지될 수 있습니다. 단, 준회원이 제1항 각 호에 해당하는 경우에도 정회원 및 실사용 회원의 이용은 정지되지 않으며, 실사용 회원이 제1항 각 호에 해당하는 경우에도 정회원의 이용은 정지되지 않습니다.
  3. ③ 회사는 제1항 제1호, 제2호, 제3호, 제4호의 규정에 의하여 이용 정지를 하고자 하는 경우 즉시 서비스의 이용을 정지합니다.
  4. ④ 가입자는 그 이용 정지에 대하여 이의가 있을 때에는 방문, 전화, 팩스 등으로 이의를 제기할 수 있습니다.
  5. ⑤ 이용 정지 시 모든 서비스 이용은 정지됩니다.
  6. ⑥ 제1항의 사유가 해소된 경우, 회사는 이용 정지를 해제합니다.

제 17 조 (서비스의 일시 중단)

  1. ① 회사는 설비의 보수, 점검, 교체 및 고장, 통신 두절 등의 사유가 발생한 경우, 서비스의 제공을 일시적으로 중단할 수 있습니다.
  2. ② 회사는 국가 비상사태, 정전, 서비스 설비의 장애 또는 서비스 이용의 폭주 등으로 정상적인 서비스 제공이 불가능할 경우, 서비스의 전부 또는 일부를 제한하거나 중지할 수 있습니다.
  3. ③ 회사는 다음 각 호의 1에 해당하는 경우, 서비스 제공을 일시적으로 중단할 수 있습니다.
    • 1. 시스템 보수를 정기적으로, 또는 긴급히 행하는 경우
    • 2. 화재, 정전 등에 따라 서비스 제공을 할 수 없게 된 경우
    • 3. 지진, 분화, 홍수, 해일 등의 천재에 따라 서비스 제공을 할 수 없는 경우
    • 4. 전쟁, 폭동, 소란, 노동 쟁의 등에 의해 서비스 제공을 할 수 없는 경우
    • 5. 통신 사업자에 의해 통신 서비스가 정지된 경우
    • 6. 단말 장치에 통신 장애가 발생한 경우
    • 7. 그 외, 운용 또는 기술상, 회사가 서비스 제공의 일시적인 중단이 필요하다고 판단한 경우

제 18 조 (서비스의 중단 및 계약 종료 시 대책)

  1. ① 회사의 책임이 있는 사유로 서비스 제공이 중단될 경우, 회사는 정회원에게 제35조의 손해 배상을 시행합니다.
  2. ② 회사는 이동 통신사와 계약이 지속되어 계속 서비스가 제공될 수 있도록 노력합니다. 다만, 이동 통신사의 망 유지 관련 정책 등으로 서비스가 중단될 수 있습니다.
  3. ③ 서비스 제공이 중단될 경우, 회사는 사전 통지의 의무를 수행해야 합니다.
  4. ④ 가입자는 전쟁, 폭동, 화재, 정전, 천재지변 등 예측이 불가능한 돌발 상황의 경우, 사전 통지 없이 서비스가 일시 중단, 지연될 수 있음을 인정합니다.
  5. ⑤ 회사의 사정으로 서비스 휴지 또는 폐지 시 그 예정일 30일 전까지 사전 통지의 의무를 수행해야 합니다.

제 4 장 발신 번호 변작 방지

제 19 조 (발신 번호 변작 방지를 위한 고객의 의무)

  1. ① 전기통신사업법 제84조의2(전화번호의 거짓표시 금지 및 이용자 보호)에 따라, 가입자는 다른 사람을 속여 재산상 이익을 취하거나 폭언•협박•희롱 등의 위해를 입힐 목적으로, 발신 번호(송신인의 전화번호)를 변작하는 등 거짓으로 표시할 수 없습니다. 만약, 이를 위반하는 경우, 전기통신사업법 제95조의2에 따라 형사처벌 받을 수 있습니다.
  2. ② 가입자는 발신 번호를 변작하는 등 거짓으로 표시함으로써 발생하는 모든 민•형사상 책임을 부담합니다.

제 20 조 (발신 번호 변작 방지를 위한 회사의 의무 및 권한)

  1. ① 회사는 전기통신사업법 제84조의2 제2항에 따라 영리를 목적으로 발신 번호를 변작하는 등 거짓으로 표시할 수 있는 서비스 자체를 제공하지 않습니다.
  2. ② 회사는 발신 번호 변작으로 인한 피해를 예방하기 위하여 전기통신사업법 등 관련 법령을 준수하며, 전기통신사업법 등 관련 법령에 따른 조치를 취합니다.
  3. ③ 회사는 가입자에 의한 발신 번호 변작이 확인되거나 한국인터넷진흥원 등의 요청이 있는 경우, 해당 고객에 대한 서비스 제공을 중지할 수 있습니다. 단, 미리 통지하는 것이 곤란한 경우를 제외하고 회사는 서비스의 제공을 중지하기 전에 해당 가입자에게 서비스가 중지되는 사유, 이의제기 절차 등을 서면•모사 전송•전화 또는 이와 유사한 방법 중 어느 하나의 방법을 이용하여 통지합니다.
  4. ④ 기타 발신 번호 변작 방지를 위하여 필요한 사항으로서 본 약관에서 정하지 않은 사항은 전기통신사업법 등 관련 법령에서 정한 바에 따릅니다.

제 5 장 계약의 변경 및 해지

제 21 조 (계약의 변경)

  1. ① 정회원 또는 실사용 회원이 계약을 변경하고자 할 경우, 정회원 또는 실사용 회원은 제네시스 커넥티드 서비스 센터 또는 모바일 앱을 통하여 회사가 정한 변경 절차를 수행하여야 합니다.
  2. ② 회사는 다음 각 호의 1에 해당하는 경우에는 변경 신청에 응하지 않을 수 있습니다.
    • 1. 압류, 가압류 및 가처분된 단말 장치의 정회원 또는 실사용 회원이 변경 신청한 경우
    • 2. 회사와 체결한 가입 계약 혹은 개별 약정 사항을 위반한 자가 변경 신청한 경우
    • 3. 변경 요청 권한이 없는 자가 변경 신청한 경우

제 22 조 (계약의 해지)

  1. ① 정회원 또는 실사용 회원은 계약을 해지할 수 있으며, 계약을 해지하기 위하여 다음 각 호의 사항을 준수하여야 합니다.
    • 1. 정회원 또는 실사용 회원은 회사가 정한 업무 시간에 제네시스 커넥티드 서비스 센터를 통하여 필요한 구비 서류([별표1] 참조)를 제출해야 합니다.
    • 2. 가입 차량 및 단말 장치를 제3자에게 양도 또는 폐차할 경우, 정회원 또는 실사용 회원은 계약을 해지해야 합니다.
  2. ② 전항 제2호 사유가 발생한 경우 정회원 또는 실사용 회원은 즉시 계약을 해지하여야 하며, 계약을 해지할 경우(특히, 가입 차량 및 단말 장치를 제3자에게 양도 또는 폐차할 경우)에는 즉시 가입 차량의 단말 장치에 입력된 자신의 개인 정보와 디지털 키를 소정의 절차에 따라 삭제해야 합니다. 이를 이행하지 않음으로 인하여 가입자의 개인 정보가 침해당하거나, 디지털 키가 차량에 등록되어 있어 가입자에게 피해가 발생할 경우 등에는, 그로 인한 책임을 전적으로 삭제의 책임이 있는 해당 가입자가 부담하여야 합니다.
  3. ③ 회사는 다음 각 호의 1에 해당하는 경우, 14일 전까지 그 사유를 해당 정회원 또는 실사용 회원에게 통지함으로써 계약을 해지할 수 있습니다. 다만, 사전 통지가 불가능한 경우, 회사는 사후 통지할 수 있습니다. 본 조의 사유가 있는 경우, 회사는 직권으로 계약을 해지할 수 있습니다.
    • 1. 타인 명의를 도용하거나 허위 서류를 첨부한 청약임이 확인된 때
    • 2. 제16조 제1항에 기재된 사유로 이용이 정지된 후 1개월 이내 이용 정지 사유를 해소하지 않거나 위 사유가 재발할 것이 명백한 경우
    • 3. 이동 통신 사용에 관한 의무를 이행하지 못한 경우
    • 4. 가입자가 이 약관에서 정한 의무를 위반한 경우
    • 5. 서비스 가입자가 정당하지 않은 사유(악의적인 서비스 남용, 욕설 및 성희롱 발언 등)로 서비스 제공을 방해한 경우, 서비스 이용과 관련한 법령을 위반한 경우, 기타 계약을 유지할 경우 서비스 가입자의 행위로 인하여 서비스의 건전한 운영과 정상적 제공에 현저한 지장이 발생할 우려가 있다고 회사가 합리적으로 판단하는 경우
    • 6. 관계사와의 계약 종료, 정부의 명령이나 지도, 기타 규제, 그 밖의 급격한 영업 환경의 변화 등의 제반 사정으로 서비스 제공이 불가능한 경우
    • 7. 기타 천재지변 국가 비상사태 등 불가항력적 사유가 있는 경우
  4. ④ 회사는 서비스 가입 차량 및 단말 장치의 양도 또는 폐차 사실을 확인한 정회원 또는 실사용 회원에 대해 별도의 사전 통지 없이 계약을 해지할 수 있습니다. 단, 이 경우 회사는 해지일로부터 1개월 이내에 해지 사실을 E-mail 또는 SMS 등의 방법으로 알려 드립니다.
  5. ⑤ 회사는 제3항에 따른 계약의 해지에 따라 가입자가 받는 불이익에 대하여 어떠한 보상도 하지 않습니다.
  6. ⑥ 정회원 또는 실사용 회원이 해지를 요청한 경우, 당일 계약이 해지되나, 다음 각 호의 1에 해당하는 경우, 다음 영업일 혹은 다음 각 호의 사유가 해소되는 시점에 해지된 것으로 봅니다. 단, 정회원 또는 실사용 회원은 계약이 해지된 날로부터 7일 이내에 해지 취소(재가입)를 할 수 있습니다.
    • 1. 회사가 정한 업무 시간 이후에 해지 요청한 경우
    • 2. 해지 시 필요한 구비 서류가 미비 되었거나, 신청서 기재 사항이 누락되어 당일 보완이 어려운 경우
    • 3. 정회원 또는 실사용 회원 이외의 다른 사람이 신청할 경우, 전화, 서면 등의 방법으로 동의 여부가 확인되지 않는 경우
  7. ⑦ 정회원 또는 실사용 회원이 본 약관에 따른 계약을 해지하지 않고 계정만 탈퇴하는 경우, 서비스 중 모바일 앱을 통하여 제공되는 부분은 이용할 수 없게 됩니다.
  8. ⑧ 본 계약의 해지는 회사와 정회원 사이에 기 체결된 자동차 매매계약의 다른 부분의 효력에 영향을 미치지 아니합니다.

제 23 조 (계약의 종료)

  1. ① 정회원으로서 계약을 체결한 경우, 다음 각 호의 사유가 발생하면 계약은 자동으로 즉시 해지됩니다.
    • 1. 가입 차량의 소유자가 정회원 권한을 회수하는 등으로 인하여 정회원이 제8조 제1항 제1호의 자격을 상실한 경우
    • 2. 가입 차량 및 단말 장치가 제3자에게 양도 또는 폐차된 것으로 확인되는 경우
    • 3. 해외 지역 단말 시그널링으로 인하여 통신사 로밍 비용 발생 등이 우려되는 경우
  2. ② 실사용 회원으로서 계약을 체결한 경우, 다음 각 호의 사유가 발생하면, 계약은 자동으로 즉시 해지됩니다.
    • 1. 가입 차량에 대하여 회사와 정회원 간의 서비스 이용 계약이 해지•해제•취소•이용 기간 만료 등의 사유로 효력을 상실한 경우
    • 2. 가입 차량에 대하여 정회원이 실사용 회원의 서비스 이용 권한 및 가입 차량 공유 권한을 회수하는 등으로 인하여 실사용 회원이 제8조 제1항 제2호의 자격을 상실한 경우
    • 3. 가입 차량 및 단말 장치가 제3자에게 양도 또는 폐차된 것으로 확인되는 경우
  3. ③ 준회원으로서 계약을 체결한 경우, 다음 각 호의 사유가 발생하면 계약은 자동으로 즉시 해지됩니다.
    • 1. 가입 차량에 대하여 회사와 정회원 또는 실사용 회원 간의 서비스 이용 계약이 해지•해제•취소•이용 기간 만료 등의 사유로 효력을 상실한 경우
    • 2. 가입 차량에 대하여 정회원이 실사용 회원의 서비스 이용 권한 및 가입 차량 공유 권한을 회수하는 등으로 인하여 실사용 회원이 제8조 제1항 제2호의 자격을 상실한 경우
    • 3. 가입 차량에 대하여 정회원 또는 실사용 회원이 준회원의 가입 차량 공유 승인을 철회하는 등으로 인하여 준회원이 제8조 제1항 제3호의 자격을 상실한 경우
    • 4. 가입 차량 및 단말 장치가 제3자에게 양도 또는 폐차된 것으로 확인되는 경우
  4. ④ 본 계약의 해지는 회사와 정회원 사이에 기 체결된 자동차 매매계약의 다른 부분의 효력에 영향을 미치지 아니합니다.

제 6 장 서비스의 이용 조건

제 24 조 (이동 통신의 조건)

  1. ① 서비스는 차량에 포함되어 이동 통신망을 기반으로 제공되는 차량용 IoT 서비스 입니다.
  2. ② 본 약관에 따라 가입자에 대한 서비스가 해지되는 경우, 회사는 가입자의 정보를 파기하여 단말 장치 정보와 가입자 정보의 연결을 해제합니다.
  3. ③ 서비스는 이동 통신망의 물리적 제한 조건 혹은 이동 통신사의 사업상, 정책상의 변화로 인해 지연, 일시 중단, 제공 불가능할 수 있으며, 이에 대하여 회사는 책임을 면합니다.
  4. ④ 회사는 사업상, 정책상 필요에 의해 단말 장치에 통신망을 제공하는 이동 통신사를 변경할 수 있습니다.

제 25 조 (단말 장치의 조건)

  1. ① 단말 장치는 서비스를 제공받기 위해 별도 제작된 것으로, 이동 통신사의 서비스 혹은 일반 휴대폰이 제공하는 기능 중 일부는 제공되지 않을 수 있습니다.
  2. ② 단말 장치에 다음 각 호의 1에 해당하는 이상 발생 시 서비스 제공이 불가능할 수 있으며, 이에 대하여 회사는 책임을 면합니다.
    • 1. 가입자의 정상 상태 유지 실패 시 (배터리 방전, 단선, 안테나 파손 등)
    • 2. 회사가 지정한 장소 이외의 곳에서 단말 장치를 탈거, 해체, 재조립, 장착하여 단말 장치에 이상이 발생한 경우
    • 3. 천재지변(홍수, 지진 등) 혹은 심한 충격 등으로 차량 배터리로부터 전원 공급이 중단된 경우
    • 4. 통신 불가 음영 지역 및 통신 약전계에 진입 시
    • 5. 차량에 외부 장치(블랙박스 등)의 장착으로 오작동 등의 문제가 발생한 경우

제 26 조 (위치 추적 시스템의 조건)

  1. ① 서비스는 미국 정부에서 무료로 운영하고 있는 위치 추적 시스템(Global Positioning System)을 사용하여 제공되는 바, 이 시스템에 이상이 발생하거나 전파 수신이 외부의 요인에 의해 방해를 받아 정확한 위치 추적이 불가능한 경우, 서비스 제공이 불가능할 수 있습니다.
  2. ② 미국 정부가 위치 추적 시스템에 대해 현재와 같은 무료화, 상업적 이용 가능 정책을 향후 유료화 혹은 상업적 이용 불가 등으로 정책 전환할 경우, 서비스는 그에 따라 변경된 정책을 시행합니다.
  3. ③ 가입자는 제2항과 같은 상황 발생 시 불가항력적인 상황으로 인정하며, 회사는 책임을 면합니다.

제 27 조 (제네시스 커넥티드 서비스의 조건)

  1. 에어백 전개 자동 통보 서비스 제공과 관련하여 다음 각 호의 1에 해당하는 이상 발생 시 서비스 제공이 불가능 하며, 이에 대하여 회사는 책임을 면합니다.
  2. 1. 에어백이 전개되지 않는 사고의 경우(예를 들어 후방 추돌이나 충돌, 사이드 에어백 미장착 차량의 측면 충돌, 사면 추돌이나 충돌, 전복, 구름 등을 포함한 회사에서 규정하여 자동차 취급 설명서 등에 표시한 에어백 미전개 상황의 경우)
  3. 2. 에어백 전개 사고의 경우에도 심한 충격으로 인해 차량 배터리가 파손되거나, 탈거되어 단말 장치로 전원공급이 중단된 경우

제 28 조 (디지털 키 2 서비스의 조건)

  1. ① 디지털 키 2 서비스를 이용하기 위해서 제네시스 커넥티드 서비스에 가입해야 하며, 가입하지 않은 경우 제한된 기능(카드 키 사용)만 제공됩니다. 가입자는 휴대폰 구비, 모바일 앱 설치, 차량과의 동기화 등 제반 절차를 진행하여야 합니다.
  2. ② 다음 각 호의 1에 해당하는 이상 발생 시 디지털 키 2 이용이 불가능할 수 있으며, 이에 대하여 회사는 책임을 면합니다.
    • 1. 휴대폰의 전원이 차단되거나 비행기 모드 등 데이터 통신이 불가능한 경우
    • 2. 휴대폰의 사양(하드웨어 및 OS 등)이 디지털 키 2를 지원하지 않는 경우
    • 3. 회사의 책임 없는 사유로 카드 키의 일부 또는 전체가 훼손되거나 파손된 경우

제 29 조 (도로구간 데이터 수집)

  1. 가입자가 ‘연구 개발/분석을 위한 차량 주행데이터 수집·이용’에 동의한 경우에 한하여, 회사는 익명상태의 도로정보를 기반으로 자율주행용 지도를 생성하기 위한 목적으로 차량 내 단말 장치를 통해 차선, 신호등, 횡단보도, 교통 표지판 등 주행 도로의 특징정보로 구성되는 익명 처리된 도로 구간 데이터를 수집할 수 있습니다. 다만, 다음 각 호의 1에 해당하는 사유가 발생하는 경우 도로 구간 데이터 수집을 하지 않습니다.
    • 1. 제네시스 커넥티드 서비스의 계약을 변경 또는 해지하거나 종료된 경우
    • 2. 네트워크 상태 등 수집 환경이 불안정한 경우
    • 3. 차량의 사양이 도로 구간 데이터 수집을 지원하지 않는 경우
    • 4. 차량의 단말 장치가 훼손, 파손되거나 전원 공급이 중단된 경우
    • 5. 데이터 활용 정책 변경 등으로 기능을 중단하는 경우

제 30 조 (정보 갱신의 조건)

  1. ① 교통 정보는 정보를 수집, 가공, 전송하는 절차를 거쳐 제공됨으로 실제 시간의 정보와 다를 수 있으며 가입자는 이를 인정합니다.
  2. ② 도로 정보는 현지 실사, 시스템 반영, 최적화 과정을 거친 후 제공되는 것으로 실제 사용 시간의 도로 정보와 차이가 발생할 수 있으며 가입자는 이를 인정합니다.
  3. ③ 각종 부가 정보 컨텐츠는 정기, 비정기적으로 정보를 갱신하여 제공하는 것으로 실제 사용 시간의 상황과 다를 수 있으며 가입자는 이를 인정합니다.
  4. ④ 제1항 내지 제3항과 관련된 부가 정보 컨텐츠는 이를 제공하는 회사의 사정에 의해 일시 중단, 지연되거나 혹은 제공되지 않을 수 있습니다.

제 31 조 (무선 소프트웨어 업데이트의 조건)

  1. ① 무선 소프트웨어 업데이트는 아래의 모든 조건이 충족된 경우에만 진행됩니다.
    • 1. 차량 시동 꺼짐 상태
    • 2. 외장 램프 꺼짐 상태
    • 3. 기어 레버 P단 위치
    • 4. 엔진 후드 닫힘
    • 5. 주차 브레이크 체결
    • 6. 충분한 배터리 사용 상태
  2. ② 무선 소프트웨어 업데이트 중에는 차량 충전 및 시동, 차량 주행이 불가능하며, 무선 소프트웨어 업데이트를 위한 충분한 시간과 안전한 장소를 확보한 후 설치 실행할 것을 권장합니다.
  3. ③ 무선 소프트웨어 업데이트 시작 후 취소는 불가능하며, 무선 소프트웨어 업데이트가 제대로 완료되지 않은 경우 가입자는 고객센터로 연락하여 문제를 해결할 수 있습니다.
  4. ④ 무선 소프트웨어 업데이트 관련 원격 상담 서비스는 고객의 이용 동의 후 사용할 수 있으며, 차종 별로 확인 가능한 고장 코드, 서비스 데이터에 한하여 상담 가능합니다. 또한 원격 상담 서비스를 통해 확인한 차량의 이상 유무는 원격으로 확인 가능한 데이터에 기반한 것으로, 서비스 네트워크에서 확인한 것과 같은 완전성을 보장하지 않습니다.
  5. ⑤ 무선 소프트웨어 업데이트는 회사가 제공한 하드웨어(변속기, 브레이크와 같은 제어기 등) 및 소프트웨어에 대해서만 적용됩니다. 임의로 하드웨어를 교체하거나 소프트웨어를 수정하는 등 회사가 제공한 하드웨어 및 소프트웨어에 어떠한 변경을 가하는 경우(이하 “변경 행위”) 무선 소프트웨어 업데이트가 불가능하고, 회사는 변경 행위의 품질을 보증하지 않습니다.
  6. ⑥ 무선 소프트웨어 업데이트 중 임의로 배터리를 탈거하는 경우 무선 소프트웨어 업데이트에 치명적 실패를 유발할 수 있으며, 임의로 전기 부하를 사용하는 경우 무선 소프트웨어 업데이트 이후 시동 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
  7. ⑦ 무선 소프트웨어 업데이트가 완료되면 해당 업데이트에 대한 정비명세서가 정회원 및 실사용회원에게 E-mail, SMS 등으로 전송됩니다.
  8. ⑧ 회사는 가입자가 본 조의 무선 소프트웨어 업데이트 조건을 준수하지 않아 발생하는 사고나 손해 등에 대해서 책임지지 않습니다.
  9. ⑨ 상품성 향상, 기능 추가 등의 무선 소프트웨어 업데이트를 서비스 네트워크에 입고하여 조치 받는 경우, 서비스 네트워크의 소프트웨어 업데이트 공임 기준에 따라 비용이 발생합니다.

제 32 조 (연계 기관 출동의 조건)

  1. ① 서비스 중 일부(에어백 전개 자동 통보, 긴급 출동 등)는 연계 기관을 이용하는 것으로 신고 후 출동 조치에 대한 책임은 해당 기관 및 업체에 있습니다.
  2. ② SOS 긴급 출동 서비스 중 일부는 제휴 업체를 통해 제공되며, 이를 통해 제공받을 수 있는 서비스의 내용은 별도로 정합니다. ([별표3] 참조) 단, 서비스의 요청지가 통신이 원활하지 못하거나 도서 또는 산간 지방인 경우 및 제휴 업체의 사정상 불가항력적인 경우, 서비스 제공이 불가능할 수 있습니다.
  3. ③ [별표3]에서 정한 서비스의 내용 중에서 무료로 제공하는 서비스 외에 가입자의 의사에 따라 제공한 추가 서비스에는 비용이 발생할 수 있으며 이는 회사와 무관합니다. 이 경우, 가입자는 해당 비용을 제휴 업체에게 지급해야 합니다.
  4. ④ 연계 기관을 이용한 서비스 중 이 약관에서 정하지 않은 사항에 대해서는 회사 혹은 제휴한 업체가 별도로 정한 기준을 따릅니다.
  5. ⑤ 무선 소프트웨어 업데이트 이용 중 긴급 출동이 필요한 경우(업데이트 완료 이후 차량 주행 불가, 소프트웨어 오류 등), 고객센터에서 가입자 휴대폰으로 연락할 수 있으며, 이를 통해 제공되는 연계 기관 출동 비용은 무료입니다.

제 33 조 (센터 운영 조건)

  1. ① 제네시스 커넥티드 서비스 센터는 가입자의 서비스 요청 콜을 성실하고 신속하게 응대할 의무를 지닙니다. 다만, 콜의 갑작스러운 폭주, 일시적인 네트워크 장애, 시스템 장애 등으로 콜에 대한 응대가 지연되거나 불가능한 상황이 발생할 수 있습니다.
  2. ② 제1항과 같은 상황으로 기인한 응대 실패에 대하여 회사는 책임을 면합니다.

제 34 조 (일부 기능 정지 및 제한)

  1. ① 주행 중에는 안전 운전에 지장을 주는 단말 장치 조작 방지를 위해 일부 서비스는 제공되지 않습니다.
  2. ② 회사가 정한 기능 이외에 임의 조작으로 인해 야기된 문제에 대해 회사는 책임을 면합니다.
  3. ③ 데이터 과다 사용, 반복적/비정상적인 서비스 호출 또는 악의적인 트래픽 발생 등으로 인해 일반 사용자의 서비스 품질 저하나 장애를 유발할 수 있는 과부하가 발생하거나 발생할 우려가 있는 경우, 비정상적 또는 과다 사용자의 이용이 제한되거나 차단될 수 있습니다.

제 7 장 손해 배상

제 35 조 (손해 배상의 내용)

  1. ① 회사의 고의 또는 과실로 인하여 손해를 입게 될 경우 관련 법령에 따라 회사는 정회원에게 손해를 배상합니다.
  2. ② 회사가 가입자로부터 서비스를 이용하지 못한 사실을 통지받은 경우에 서비스 재개를 위해 가능한 조치를 취해야 하며, 다시 이용할 수 있게 된 경우, 이 사실을 가입자에게 통지하여야 합니다.
  3. ③ 제1항에도 불구하고, 회사는 다음 각 호의 1의 사유를 입증하는 경우에는 손해 배상 책임이 면제될 수 있습니다.
    • 1. 전시, 사변, 천재지변 또는 이에 준하는 국가 비상사태 등 불가항력으로 인한 경우
    • 2. 전기 통신 서비스의 특성상 불가피한 사유로 서비스 제공이 불가능한 경우
    • 3. 기타 회사의 귀책 사유 없이 손해가 발생한 경우
  4. ④ 손해 배상을 청구하고자 하는 가입자는 그 청구 사유, 청구 금액 등을 기재하여 서면으로 회사에 제출하여야 합니다.
  5. ⑤ 제1항에 따른 손해 배상 책임과 관련하여 회사는 정회원에 대해서만 책임을 부담하며 준회원과 실사용 회원에게는 손해 배상 의무를 부담하지 않습니다.
  6. ⑥ 회사는 가입자가 서비스를 이용할 수 없다고 통지한 일자 및 시간, 재개를 위한 회사의 조치 내역과 재개 시점에 관한 사실을 기록할 수 있도록 시스템을 구축하거나 별도의 가입자 불만 접수 및 처리 대장을 비치, 관리합니다.
  7. ⑦ 제1항의 손해를 제외하고, 서비스의 오작동으로 인한 중대한 신체적•재산적 손해, 개인 정보 유출로 인한 손해 등 회사의 책임 있는 사유로 인하여 발생한 통상 손해에 대하여, 회사는 관련 법령에 따라 가입자에게 손해를 배상합니다.
  8. ⑧ 위 제1항 내지 제7항에서 정의되지 않은 사항은 이동 통신 사업자의 손해 배상 기준을 준용합니다.

제 36 조 (손해 배상의 조건)

  1. ① 가입자가 서비스를 이용하여 제3자에게 손해를 끼친 경우, 회사는 이에 대해 책임을 면합니다.
  2. ② 가입자가 이 약관에 반한 행위, 또는 부정 혹은 위법한 행위에 의해 회사에 손해를 끼친 경우, 회사는 가입자에게 손해 배상을 청구할 수 있습니다.
  3. ③ 회사는 이 약관에서 규정한 서비스의 이용 조건(제6장)으로 해명 가능한 서비스 실패의 경우, 배상 책임을 면합니다.
  4. ④ 회사는 서비스와 관련하여 발생할 수 있는 다음 각 호의 1에 해당하는 간접적인 손해에 대해서는 회사의 고의 또는 중과실이 없는 한 책임을 면합니다.
    • 1. 서비스 이용으로 발생된 영업상의 손실
    • 2. 서비스 이용을 하지 못함으로 인하여 발생한 영업상의 손실
    • 3. 기타 서비스 이용 결과에 따른 간접적인 피해의 일체
  5. ⑤ 가입자는 관련 법령에서 정한 바에 따라 개인정보 혹은 개인위치정보 수집·이용 등에 대한 처리정지를 요청하거나, 동의를 철회하거나 개인위치정보 처리의 일시 중지를 요청하실 수 있습니다. 단, 동의 철회, 처리정지 요청, 처리의 일시 중지 요청 기타 가입자의 요청으로 인하여 차량의 통신 연결이 단절되거나 데이터 수집이 중단되는 경우 서비스가 중단되고, 서비스를 통해 제공되는 차량의 작동 및 안전기능의 완전한 동작을 보장할 수 없으며, 회사의 귀책이 없는 한 서비스 중단으로 인하여 발생하는 직·간접적인 손해, 차량의 기능 저하, 고장, 사고 등에 대하여 어떠한 책임도 부담하지 않습니다.

제 37 조 (보증)

  1. ① 단말 장치(하드웨어)에 대하여는 회사가 전적으로 보증 책임을 갖고 차량의 보증 조건 및 기간에 따라 보증을 시행하나, 서비스 제공과 관련하여 회사는 회사가 서비스 제공을 위해 제휴한 이동 통신사, 컨텐츠 제공 업체, 긴급 출동 업체, 연계 기관 등이 제공하는 사항에 대하여 별도의 보증을 시행하지 않습니다.
  2. ② 회사가 직접 제공하는 서비스 외의 모든 서비스는 가입자가 본인의 의지에 따라 선택할 경우 제공되는 것으로서, 회사는 서비스 결과의 질에 대해 보증하지 않습니다.

제 8 장 분쟁의 처리 대책

제 38 조 (분쟁의 처리)

  1. ① 회사는 서비스의 원활한 진행과 신속한 고객 불만 처리를 [별표4]와 같이 운영합니다.
  2. ② 가입자의 민원사항은 가입자 보호 위원회를 통하여 접수 즉시 처리하고, 처리기간이 소요되는 사항은 소요 기간을 해당 가입자에게 통지합니다.
  3. ③ 회사와 가입자 간에 발생하는 분쟁이 전항에 의하여 해결되지 않은 경우, 민사소송법상의 관할법원에 제기합니다.

제 9 장 개인 정보 보호 및 개인 위치 정보의 활용

제 39 조 (정보 주체 결정의 한계와 정보 주체의 추정)

  1. ① 정회원(개인인 경우에 한하며, 이하 본 조에서 같음)과 실사용 회원, 그리고 준회원은 동일한 가입 차량 및 단말 장치를 이용하면서 서비스를 공동으로 사용하고, 경우에 따라 제3자 또한 서비스를 이용할 수 있으므로, 단말 장치를 통하여 수집되는 운행 정보, 위치 정보, 기타 서비스 또는 차량 사용 이력에 관한 정보가 정회원, 실사용 회원, 준회원 또는 제3자의 것인지 여부를 명확히 구별하기 어려울 수 있습니다.
  2. ② 제1항과 같이 정보 주체의 귀속을 명확히 밝히기 어려운 경우가 있으므로, 회사는 서비스의 원활한 제공을 위해서 계정에 로그인 후 계정과 연동된 동일한 가입 차량 및 단말 장치를 이용하며 수집•생성된 운행 정보 및 위치 정보는 단말 장치에서 선택한 운전자를 기준으로 추정하며, 운전자 선택이 없거나 계정이 연동되지 않은 경우에는 정회원(법인의 경우에는 실사용 회원)의 정보로 추정합니다.
  3. ③ 제2항에 언급된 정보 주체 결정상의 한계는 서비스 및 단말 장치의 기능•설계상 정상적인 결과로, 서비스 및 단말 장치의 결함에 해당하지 않으며, 회사는 이로 인하여 가입자 및 제3자에 대하여 발생하는 어떠한 손해 및 손실에 대해서도 책임을 부담하지 않습니다.
  4. ④ 제2항의 규정에도 불구하고, 가입자(법인인 정회원 제외)는 회사에 자신이 특정 정보의 정보 주체라는 점을 소명할 경우, 개인정보 보호법 등 관련 법령이 정하는 정보 주체로서 권리를 행사할 수 있습니다.

제 40 조 (가입자 상호간, 타 운전자에 대한 정보의 노출 가능성)

  1. ① 가입 차량의 단말 장치에 저장되어 있는 정보(가입자가 설정한 최근 목적지, 개인별 설정, 디지털 키 2, 무선 소프트웨어 업데이트 등의 정보)은 가입 차량을 운전하는 다른 가입자 및 제3자 또한 접근할 수 있습니다. 단, 모바일 앱 계정과 차량 단말 계정을 연동하여 이용하는 개인화 서비스는 가입자가 단말 장치에서 비밀번호 등을 설정하고, 서비스를 이용하지 않을 때 계정을 로그아웃 함으로써 이러한 접근을 일부 방지할 수 있습니다. 다만, 정회원 또는 실사용 회원이 로그인한 상태에서 준회원에게 차량을 사용하도록 할 경우, 준회원 역시 정회원 또는 실사용 회원의 개인화 서비스 정보에 접근 및 변경할 수 있습니다. 회사는 이와 같이 로그아웃이 되지 않은 채 인도함으로써 발생하는 어떠한 손해 및 손실에 대해 책임지지 않습니다.
  2. ② 제1항과 같은 정보의 공유 내지 접근은 서비스 및 단말 장치의 기능•설계상 정상적인 결과로, 서비스 및 단말 장치의 결함에 해당하지 않으며, 가입자는 서비스를 이용할 때 이 점을 충분히 유의하여야 합니다. 따라서 회사는 이로 인하여 가입자 및 제3자에 대하여 발생하는 어떠한 손해 및 손실에 대해 책임지지 않습니다.

제 41 조 (정보 주체의 권리 및 한계)

  1. ① 회사는 관련 법령 및 ’개인정보 처리방침’, ‘위치정보사업 이용약관', '위치기반서비스 이용약관’이 정한 바에 따라 가입자(법인인 정회원을 제외하며, 이하 본 조에서 같음)의 개인 정보 및 개인 위치 정보에 대한 권리를 존중합니다.
  2. ② 제1항의 규정에도 불구하고 다음 각 호의 경우에는 제1항에 따른 권리 행사 요청이 완전하게 이행되지 않거나, 제한될 수 있습니다.
    • 1. 제39조에서 언급한 바와 같이 가입자의 개인 정보 열람 등 요청에 대하여 정확하지 않은 정보가 전달될 수 있습니다.
    • 2. 제39조에서 언급한 바와 같이 단말 장치에서 선택할 수 있는 운전자가 아닌 준회원은 제39조의 추정에도 불구하고, 본 조항에 기재된 개인(위치) 정보가 본인의 개인(위치) 정보라는 점을 이유로 회사에 대하여 법률상 권리를 행사하고자 하는 경우, 대상 정보가 본인의 개인(위치) 정보라는 점을 회사에 소명하여야 합니다.
    • 3. 준회원이 제1항 또는 제2항에 따른 권리 행사를 함으로 인하여 정회원 및 실사용 회원과 공동으로 사용하는 서비스의 품질이 저해되는 등 정회원과 실사용 회원의 원활한 서비스 이용에 지장이 생길 우려가 있는 경우, 회사는 준회원의 청구에 대한 정회원과 실사용 회원의 동의를 요구하는 등 적절한 제한을 가할 수 있습니다.
  3. ③ 제2항의 사유로 인하여 가입자에게 어떠한 손해 또는 손실이 발생하더라도, 회사는 가입자에 대하여 이를 이유로 한 어떠한 법적 책임도 부담하지 않습니다.
  4. ④ 가입 차량 및 단말 장치를 이용하여 수집•생성된 운행 정보가 누적되어 발생되는 정보와 누적된 정보를 바탕으로 분석하여 발생되는 통계 정보들은 운행 정보를 생성한 모든 가입자의 정보로 보며, 모든 가입자가 이 정보에 대한 권리 행사가 가능합니다. 단, 본 조 제2항 제3호의 제한은 여기에도 적용됩니다.

제 42 조 (개인 정보 및 개인 위치 정보 보호 정책의 수립 및 시행)

가입자의 개인 정보 보호에 관해서는 관련 법령 및 회사가 정하는 ’개인정보 처리방침’에 정한 바에 의하며, 개인 위치 정보 보호에 관해서는 관련 법령 및 회사가 정하는 ‘위치정보사업 이용약관', '위치기반서비스 이용약관’에 정한 바에 의합니다.


부 칙 (시행일) 이 약관은 2026년 9월 15일부터 시행합니다.

별표1 - 구비 서류 1. 가입 계약 시

※ 신차 구매와 함께 서비스 가입 계약을 동시에 진행하며 신차 구매자와 가입자가 동일한 경우, 별도의 구비 서류 첨부 없이 신차 구매 시 징구되는 구비 서류로서 서비스 가입 계약 구비 서류를 대신합니다.

  • ① 개인
    • 1) 일반 : 가입신청서, 개인정보 수집·이용 동의서, 신분증, 자동차등록증
    • 2) 개인사업자 : 가입신청서, 개인정보 수집·이용 동의서, 본인(대표자) 신분증, 자동차등록증, 사업자등록증
  • ② 법인
    • 가입신청서, 개인정보 수집·이용 동의서, 자동차등록증(또는 리스/렌트계약확인서), 사업자등록증(또는 고유번호증), 재직증명서
2. 각종 변경 시
  • ① 제네시스 커넥티드 서비스 센터를 통한 변경
    • 1) 대상 업무 범위 : 단말 장치 변경, 가입자 정보 변경, 응급 구호 정보 변경, 분실 등록/해지, 차주 정보 변경(차주 명의의 변경이 아닌 주소 등 기타 정보의 변경)
    • 2) 인증 절차를 거친 후 변경 가능 합니다. 이 경우, 상담원과의 통화 내용은 음성 녹음되며, 고객 불만 및 분쟁 시 증빙으로 사용됩니다.
    • 3) 인증 절차
      가. 정회원(개인 및 개인사업자) : 정회원의 이름, 생년월일, 전화번호, 본인 여부 확인
      나. 실사용 회원 : 실사용 회원의 이름, 생년월일, 전화번호, 본인 여부 확인. 이후 아래의 서류를 통해 추가 인증 진행
      - 개인 리스/렌트 : 리스/렌트계약확인서
      - 법인, 법인 리스/렌트 : 자동차등록증(또는 리스/렌트계약확인서), 사업자등록증(또는 고유번호증), 재직증명서
      다. 법인 차량관리자 : 자동차등록증(또는 리스/렌트계약확인서), 사업자등록증(또는 고유번호증), 재직증명서 제출
  • ② 모바일 앱을 통한 변경
    • 1) 대상 업무 범위 : 응급 구호 정보 변경, 실사용자 변경
    • 2) 인증 절차 : 실사용 회원 변경 시에만 아래의 서류를 통해 인증 진행
      가. 개인 리스/렌트 : 리스/렌트계약확인서
      나. 법인, 법인 리스/렌트 : 자동차등록증(또는 리스/렌트계약확인서), 사업자등록증(또는 고유번호증), 재직증명서
3. 해지 시
  • ① 일반적인 경우
    • 1) 개인
      • 가. 본인 : 이름, 생년월일, 전화번호, 본인 여부 확인
      • 나. 대리인 : 해지신청서, 대리인 신분증
    • 2) 법인 : 해지신청서, 사업자등록증(또는 고유번호증), 재직증명서, 폐업 시 증빙서류(폐업증명서, 말소등기등본, 부도사실확인원 등)
  • ② 기타 특이 사유 시
    • 1) 개인 : 증빙 서류
    • 2) 대리인 : 대리인 신분증, 가족관계증명서, 증빙 서류
    • 3) 법인 : 자동차등록증(또는 리스/렌트계약확인서), 사업자등록증/(또는 고유번호증), 재직증명서, 증빙서류
    • ※ 증빙서류
    • - 사망 : 가족관계증명서
    • - 군 입대 : 군복무확인서 또는 병무청(www.mma.go.kr)의 입영 일자/부대 조회 자료
    • - 해외 체류 : 출입국에 관한 사실 증명서
    • - 폐차 : 자동차말소등록사실증명서
    • - 형 집행자 : 재소증명서 또는 수용증명서
    • - 행방불명 : 행방불명확인서
    • - 법인 파산 : 파산면책결정문
별표2 – 서비스 항목 및 내용

※ 서비스는 변경되거나 추가 및 삭제될 수 있으며, 차종이나 단말 장치의 연식, 옵션, 사양, 소프트웨어 버전 등에 따라 제공되는 서비스의 종류, 내용이 달리 적용될 수 있고, 일부 서비스는 제공되지 않을 수 있습니다.
※ 회사는 제3자가 제공하는 서비스에 대해 책임을 부담하지 아니하며, 해당 서비스를 통해 제공되는 컨텐츠, 제품, 서비스 또는 기타 자료에 대해서도 책임지지 않습니다. 제3자가 제공하는 서비스를 이용하기 위해서는 서비스 제공자인 제3자의 이용약관/라이선스 계약/개인정보 처리방침 등에 대한 동의 또는 기타 계약이 요구될 수 있으며, 회사 및 본 이용약관과는 무관합니다.

  • 1. SOS 긴급출동
    • 차량 내 SOS 버튼을 누르면, 긴급 구난 센터로 통화가 연결되어 긴급 출동 업체 또는 112, 119, 보험사, 긴급 봉사반 등을 통한 긴급 조치를 받을 수 있는 서비스입니다.
  • 2. 에어백 전개 자동 통보
    • 차량 에어백이 전개되면 전개 신호가 긴급 구난 센터로 자동 전송되어, 상담원이 관련 기관(112, 119) 또는 보험사, 긴급 출동 업체에게 신속히 신고/접수해 드리는 서비스입니다.
  • 3. 전기차 배터리 모니터링
    • 배터리 내부 위험 신호가 감지되면 차량의 위치 정보를 활용하여 긴급 구난 센터 및 고객 알림, 상황에 따라 관련 기관(119 등)으로 연계되는 서비스입니다.
  • 4. 개인화 프로필 백업
    • 서버에 저장된 개인화 프로필을 해당 기능이 제공되며 서비스에 가입된 다른 차량에 다운로드 및 적용할 수 있습니다.
  • 5. 무선 인포테인먼트 업데이트
    • 인포테인먼트 시스템 소프트웨어가 무선으로 업데이트 됩니다. 업데이트 편의성 및 최신성 유지를 위해 별도의 알림 없이 무선 업데이트가 진행될 수 있습니다.
  • 6. 무선 소프트웨어 업데이트
    • 차량 제어기(변속기, 브레이크 등) 소프트웨어가 무선으로 업데이트 됩니다. 리콜, 클레임 등 품질/기능 개선을 위한 업데이트가 이에 포함됩니다. 무선 소프트웨어 업데이트 시에는 모바일 앱, SMS 등으로 결과를 안내합니다.
    • ※ 업데이트 지연, 업데이트 오류, 업데이트 실패 등 무선 소프트웨어 업데이트 관련 장애가 발생하는 경우, 고객센터는 가입자의 휴대폰으로 연락하여 긴급 조치를 제공합니다.
    • ※ 무선 소프트웨어 업데이트 후 차량 주행 불가 시, 긴급출동 서비스 또는 대차 서비스를 제공할 수 있습니다. 단, 해당 서비스는 무선 소프트웨어 업데이트 서비스가 적용된 차종 및 이용중인 차량에 한해 제공되며, 단순 경고등 점등 또는 주행 가능한 차량은 대차 서비스가 제공되지 않습니다.
    • ※ 무선 소프트웨어 업데이트의 내용 및 범위 등은 가입자가 보유한 단말, OS의 종류 및 버전, 루팅 여부, 회사의 내부정책, 기타 운영상ㆍ기술상의 필요에 따라 제한되거나 변경될 수 있습니다.
    • ※ 상품성 향상, 기능 추가 등의 무선 소프트웨어 업데이트를 서비스 네트워크에 입고하여 조치받는 경우, 서비스 네트워크의 소프트웨어 업데이트 공임 기준에 따라 비용이 발생합니다.
  • 7. 디지털 키 2
    • ※ 디지털 키 2 터치 사양이 적용된 차량은 근접 제어 및 근거리 원격 제어 기능은 지원되지 않습니다.
    • ※ 스마트폰 기종에 따라 일부 서비스는 제공되지 않을 수 있습니다.
    • 1) 디지털 키 공유
      스마트폰 제조사 앱을 통해 디지털 키를 공유할 수 있습니다.
    • 2) 터치 제어 (도어 잠금/해제)
      앱을 열지 않고도 스마트폰과 NFC 카드 키를 차량 도어 손잡이에 터치하여 도어 잠금/해제가 가능합니다.
    • 3) 터치 제어 (차량 시동)
      앱을 열지 않고도 스마트폰과 NFC 카드 키를 차량 내 무선 충전 패드 위에 올려 놓고 시동을 걸 수 있습니다.
    • 4) 근접 제어 (도어 잠금/해제)
      UWB 기능이 있는 스마트폰을 소지하고만 있다면, 도어 손잡이에 스마트폰을 터치하지 않아도 차량 도어 잠금/해제가 가능합니다.
    • 5) 근접 제어 (차량 시동)
      UWB 기능이 있는 스마트폰이 차량 내에만 있다면, 별도로 스마트폰을 무선 충전 패드에 올리지 않아도 시동을 걸 수 있습니다.
    • 6) 근거리 원격 제어
      근거리에서 모바일 앱을 통해 차량의 원격 시동, 도어 잠금/해제, 경적 켜기/끄기가 가능합니다. 또한 스마트폰 제조사의 월렛 앱에서도 원격 제어가 가능합니다.
  • 8. 차량 보안
    • 안정적인 서비스 지원을 목적으로 차량 작동 정보 및 차량 상태 정보에 대한 보호 조치를 취하고 있습니다.
별표3 - SOS 긴급 출동 서비스의 내용
  • 1. 긴급 구난 서비스
    • 차량이 전복, 추락, 도로 이탈 또는 장애물 등으로 인하여 자력으로 주행이 불가능하여 구난을 필요로 하는 경우, 구난형 특수 자동차로 차량을 구난하는 서비스를 무료로 제공합니다. 단, 별도의 구난 장비 및 차량이 필요하거나 구난에 소요된 시간이 30분을 초과하는 경우에는 별도의 비용을 부담해야 합니다.
  • 2. 긴급 견인 서비스
    • 차량이 자력으로 주행이 불가능한 경우, 고객이 요청하는 곳까지 견인 서비스를 무료로 제공합니다. 견인을 개시한 곳으로부터 10km까지는 무료로 제공되나, 이를 초과하여 견인하는 경우, 별도의 비용을 부담해야 합니다.
    • ※ 적재 중량 초과 시 긴급 견인 서비스 제공이 제한될 수 있습니다.
    • ※ SOS 긴급 출동 서비스 중 제휴업체를 통해 서비스가 제공될 경우, 연중 5회, 1일당 1회에 한하여 제공 가능합니다.
    • ※ 에어백 전개 자동 통보로 인한 제휴업체 긴급 출동은 횟수 제한 없이 제공됩니다.
별표4 - 이용자 불만 처리 대책 1. 이용자 불만 사전 방지 계획
  • ① 이용자 보호 수단
    • 이용자 보호를 위한 최선의 수단은 발생 가능한 불만 요소를 사전에 발견하고 이를 최소화하는 것입니다. 따라서 회사는 회사의 업무 절차를 설계하고 각종 제도를 도입함에 있어 이용자의 가치를 최우선적으로 고려함으로써 이용자 불만을 최소화하고자 합니다.
  • ② 이용자 불만 사전 방지를 위한 사전 예방 활동
    • 1) 교육 강화
      업무 처리 과정에서 고객의 불만 발생 최소화를 위하여 이용자 보호 교육 체계를 갖추고 상담원에 대한 정기적인 교육을 실시합니다.
    • 2) 회의체 운영
      전반적인 서비스 개선과 VOC 처리를 위한 회의체 운영으로 고객 요구 사항을 반영합니다.
2. 이용자 문의/불만 처리 절차
  • ① 인입 경로별 처리 절차
    • 회사의 모든 민원에 대해서는 가장 빠른 시간 내에 처리할 수 있도록 신속한 문의/불만 처리 절차를 다음과 같이 제공하도록 합니다.
    • 1) 경미하고 유형화된 질의 등에 대해서는 즉시 고객에게 통보를 원칙으로 합니다.
    • 2) 즉시 답변하기 어려운 심층적인 검토가 필요하거나 내부 절차 변경 등 제도적 개선이 필요한 내용은 처리 방향을 알려드리고, 접수 후 7일 이내에 고객에게 통보를 원칙으로 합니다.
  • ② 문의/불만 처리 절차
    • 1) 제네시스 커넥티드 서비스 센터의 VOC 접수/처리를 가입 신청, 변경, 해지, 요금, 모바일 앱, 기타 등 문의/불만 유형별로 세분화하여 고객의 불만이나 고충을 더욱 폭넓고 깊게 들음으로써, 고객 위주의 민원 처리로 고객 감동의 시대를 만들어 가겠으며, 구체적인 문의 및 불만 사항은 상담원에게 자동 연결되어 이를 처리하도록 합니다.
    • 2) 고객 접수, 내부 검토, 처리 완료, 사후 관리의 순으로 고객 불만 처리를 진행합니다.
    • 3) 문의/불만 사항에 대하여 상담원의 상담 결과 즉시 처리가 불가능한 경우, 처리에 대한 시간을 고객에게 미리 통보하고, 문의/불만 사항이나 장애가 완료되었을 경우, 처리 결과를 통보합니다.
  • ③ 고객 불만 유형별 처리 대책
    • 1) 통화 품질
      민원 제기 후 3일 이내 추정되는 원인을 설명하고, 7일 이내 해결을 원칙으로 하며, 특정 지역에서 통화 품질에 문제가 있을 경우, 통신사에 통화 품질 점검을 의뢰합니다.
    • 2) 서비스 실패
      민원 제기 후 3일 이내 추정되는 원인을 설명하고, 7일 이내 해결을 원칙으로 하며, 단말 장치나 차량에서 점검이 필요할 경우, 서비스 네트워크 방문을 안내합니다.