TECHNOLOGIES DE CONDUITETECHNOLOGIES DE CONDUITE
SUSPENSION À CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE AVEC APERÇU DE LA ROUTESUSPENSION À CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE AVEC APERÇU DE LA ROUTE
À l'aide d'une caméra placée à l'avant et de données de navigation, le système ajuste la force d'amortissement de la suspension pour contrôler le mouvement du véhicule. Il détecte également les chocs potentiels, comme les dos d'âne, et offre une stabilité et un confort de conduite optimaux aux passagers.
TRACTION INTÉGRALE À DEUX MOTEURSTRACTION INTÉGRALE À DEUX MOTEURS
Les moteurs situés sur les essieux avant et arrière développent chacun une puissance maximale de 160 kW et un couple maximal de 258 lb-pi. La combinaison de ces deux moteurs génère une puissance maximale de 320 kW (environ 429 ch) et avec le mode Boost, la puissance maximale atteint 360 kW (environ 483 ch) ainsi qu'un couple maximal de 516 lb-pi.
