GENESISGENESIS
G90G90
오늘에 머무르지 않는 당신에게오늘에 머무르지 않는 당신에게
* 본 페이지에서 소개되는 상품의 디자인, 색상, 특성, 사양 등은 참고용이며 실제 제품과 다를 수 있습니다.
Genesis G90 주행영상
Genesis G90 주행영상
Discover The Genesis G90
최고급 세단에 걸맞은 품격 있는 실내외 디자인은 물론, 바쁜 일상을 살아가는 고객에게 운전 부담을 덜어줄 첨단 주행 보조 기술과 이동 시간에 가치를 더하는 다양한 기술이 집약된 G90를 통해 고급차의 새로운 방향성을 제시합니다.
제네시스 G90 세단 전측면 확대 이미지
디자인
외장 디자인
크레스트 그릴과 날렵한 두 줄 램프로 제네시스 엠블럼을 형상화한 전면부, 슬릭하게 이어지는 파라볼릭 라인의 측면부와 당당하고 안정감 있는 모습의 후면부가 어우러져 럭셔리 디자인을 재정의합니다.
제네시스 G90 실내 이미지
디자인
실내 디자인
제네시스 실내 디자인 철학인 ‘여백의 미’를 바탕으로, 신기술이 적용된 첨단 장치 같은 이미지와 아날로그 감성의 고급스러운 디테일이 조화를 이룹니다.
제네시스 G90 롱휠베이스 측면 이미지
제네시스 G90 롱휠베이스 측면 이미지
G90 LONG WHEEL BASE
차별화된 디자인의 전용 전·후 범퍼 디자인이 럭셔리한 인상을 더합니다. 뒷좌석 도어와 C필러를 확장해 더 길어진 사이드 프로파일, 20인치 전용 휠은 G90 롱휠베이스에서만 누릴 수 있는 특별함을 선사합니다.
제네시스 G90 교차 주행 이미지
안전
안전하고 편리한
첨단 운전자 보조 시스템
능동 안전 기반의 첨단 자율주행 기술을 비롯해 차량 내·외부의 위험 요소로부터 승객을 안전하게 보호할 수 있는 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 적용해 안전성과 편의성을 높였습니다.
제네시스 G90 롱휠베이스 탑승객 이미지
테크놀로지
플래그십 세단의
최첨단 편의 사양플래그십 세단의
최첨단 편의 사양
운전석과 뒷좌석에 적용된 최첨단 편의 사양들이 플래그십 세단에 걸맞은 최상의 만족감을 제공합니다. 공조, 시트, 마사지 등을 직접 설정할 수 있는 뒷좌석 암레스트 터치 디스플레이는 후석 승객의 편의를 더하고, 새롭게 적용된 무드 큐레이터나 버추얼 베뉴는 취향에 맞는 실내 무드를 다양하게 연출해줍니다.
또한 승차 후 손을 뻗어 도어를 당길 필요 없이 콘솔의 버튼을 누르면 도어가 부드럽게 닫히는 이지 클로즈 시스템으로 편의성을 극대화하였습니다.
퍼포먼스
안정적이고 부드러운 드라이빙
내비게이션, 카메라, 각종 센서를 통해 주행 상황을 인지하고 노면 상태에 따라 능동적으로 반응하는 멀티 챔버 에어 서스펜션이 최적의 승차감을 제공하며, 고성능 엔진과 8단 자동변속기가 정숙하면서도 부드러운 드라이빙을 구현합니다. 또한 능동형 후륜 조향과 브레이크 모드가 더해져 매끄러운 주행감을 제공합니다.
제네시스 G90 전측면 이미지
제네시스 G90 전측면 이미지
Take a Closer Look
G90는 일상에 가치와 의미를 더해 우리의 삶 속에 럭셔리의 경험이 스며들게 합니다. G90는 일상에 가치와 의미를 더해
우리의 삶 속에 럭셔리의 경험이 스며들게 합니다.
Build your genesisBuild your genesis
고객 개인의 니즈와 성향에 맞는 차량을 구매하실 수 있는 YOUR GENESIS를 소개합니다. 고급 정장을 맞추듯 엔진의 기본 트림을 베이스로 외관, 인테리어, 다양한 첨단 편의 사양을 고객의 선호에 맞게 선택할 수 있는 특별한 경험을 제공합니다.
정부공인 표준연비 및 등급
※ 아래 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도 등에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
| 인승 | 타이어 | 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 | CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4인승 | 19″ | 3,470 | 2,090 | 자동 8단 | 5 | 190 | 7.8 | 11.1 | 9.0 |
| 4인승 | 20″ | 3,470 | 2,110 | 자동 8단 | 5 | 192 | 7.7 | 10.8 | 8.9 |
| 5인승 | 19″ | 3,470 | 2,025 | 자동 8단 | 5 | 184 | 8.0 | 11.5 | 9.3 |
| 5인승 | 19″ (빌트인 캠) | 3,470 | 2,025 | 자동 8단 | 5 | 184 | 8.0 | 11.5 | 9.3 |
| 5인승 | 20" | 3,470 | 2,045 | 자동 8단 | 5 | 192 | 7.7 | 10.8 | 8.9 |
| 인승 | 타이어 | 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 | CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4인승 | 19″ | 3,470 | 2,155 | 자동 8단 | 5 | 202 | 7.4 | 10.3 | 8.5 |
| 4인승 | 20″ | 3,470 | 2,175 | 자동 8단 | 5 | 207 | 7.2 | 10.1 | 8.3 |
| 5인승 | 19″ | 3,470 | 2,090 | 자동 8단 | 5 | 202 | 7.4 | 10.3 | 8.5 |
| 5인승 | 20″ | 3,470 | 2,110 | 자동 8단 | 5 | 207 | 7.2 | 10.1 | 8.3 |
| 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 |
|---|---|---|---|
| 3,470 | 2,090 | 자동 8단 | 5 |
| CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|
| 190 | 7.8 | 11.1 | 9.0 |
| 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 |
|---|---|---|---|
| 3,470 | 2,110 | 자동 8단 | 5 |
| CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|
| 192 | 7.7 | 10.8 | 8.9 |
| 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 |
|---|---|---|---|
| 3,470 | 2,025 | 자동 8단 | 5 |
| CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|
| 184 | 8.0 | 11.5 | 9.3 |
| 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 |
|---|---|---|---|
| 3,470 | 2,025 | 자동 8단 | 5 |
| CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|
| 184 | 8.0 | 11.5 | 9.3 |
| 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 |
|---|---|---|---|
| 3,470 | 2,045 | 자동 8단 | 5 |
| CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|
| 192 | 7.7 | 10.8 | 8.9 |
| 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 |
|---|---|---|---|
| 3,470 | 2,155 | 자동 8단 | 5 |
| CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|
| 202 | 7.4 | 10.3 | 8.5 |
| 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 |
|---|---|---|---|
| 3,470 | 2,175 | 자동 8단 | 5 |
| CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|
| 207 | 7.2 | 10.1 | 8.3 |
| 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 |
|---|---|---|---|
| 3,470 | 2,090 | 자동 8단 | 5 |
| CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|
| 202 | 7.4 | 10.3 | 8.5 |
| 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 |
|---|---|---|---|
| 3,470 | 2,110 | 자동 8단 | 5 |
| CO2 | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
|---|---|---|---|
| 207 | 7.2 | 10.1 | 8.3 |
※ G90 LONG WHEEL BASE 모델의 추가적인 상세 정보는 인증 완료 후 추후 공개 예정이며, 인증 과정에서 일부 수치가 변경될 수 있습니다.
타이어 에너지 소비 효율 등급 및 소음도 등급
| 타이어 모델명 | PZERO ALL SEASON |
|---|---|
| 타이어 규격 | 245/50R19 105V XL |
| 회전저항등급 (RRC) | 2 |
| 젖은 노면 제동력 지수 등급 (G) | 2 |
| 타이어 소음도 등급 | A |
| 타이어 모델명 | PRIMACY TOUR A/S |
|---|---|
| 타이어 규격 | 245/45R20 103V |
| 회전저항등급 (RRC) | 2 |
| 젖은 노면 제동력 지수 등급 (G) | 3 |
| 타이어 소음도 등급 | A |
| 타이어 모델명 | PRIMACY TOUR A/S |
|---|---|
| 타이어 규격 | 275/40R20 106V |
| 회전저항등급 (RRC) | 2 |
| 젖은 노면 제동력 지수 등급 (G) | 3 |
| 타이어 소음도 등급 | A |
※ 회전저항 (RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율
- 1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.
※ 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율
- 1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.
※ 타이어 소음도 등급 : 타이어 소음 허용기준 대비 해당 타이어의 소음 정도
- AA, A 등급이 있으며 AA등급이 A등급 대비 소음도가 좋습니다.
※ 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율등급 및 소음도 등급이 다를 수 있습니다.
또한 일부 정보가 사전 통보 없이 변경될 수 있으므로 홈페이지를 참고하십시오.
