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제네시스 Electrified GV70 주행 이미지

제네시스 Electrified GV70 주행 이미지

Electrified GV70 퍼포먼스Electrified GV70 퍼포먼스

전기차만의 역동적이고 안락한 주행 감성전기차만의 역동적이고 안락한 주행 감성

뛰어난 동력 성능으로 더하는 드라이빙의 즐거움뛰어난 동력 성능으로 더하는 드라이빙의 즐거움

* 본 페이지에서 소개되는 상품의 디자인, 색상, 특성, 사양 등은 참고용이며 실제 제품과 다를 수 있습니다.

INTRODUCING THE GENESIS ELECTRIFIED GV70 PERFORMANCE

제네시스 고유의 편안한 승차감과 전기차 특유의 고급스러운 주행감이 함께 합니다.제네시스 고유의 편안한 승차감과 전기차 특유의 고급스러운 주행감이 함께 합니다.

Performance

대용량 배터리와 회생제동 시스템의 시너지가 긴 항속거리를 제공하며, 노면 상태와 소음까지 제어해 럭셔리 SUV 전기차만의 역동적이고 안락한 감성을 제공합니다.

Electrified GV70 주행 이미지

주행 기술

부스트 모드부스트 모드

순간적으로 최대 출력을 증대시키는 모드로, 작동 시 정지 상태에서 시속 100km까지 4.2초 만에 도달 가능합니다.

주행 기술

E-터레인 모드 E-터레인 모드

제네시스 브랜드 최초로 E-터레인 모드를 탑재하였습니다. E-터레인 모드는 모터를 활용, 운전자가 도로 노면 상태에 따라 눈길(SNOW), 모래길(SAND), 진흙탕길(MUD) 모드를 선택하면 이에 맞춰 구동력을 배분함으로써 험로에서 안정적으로 주행할 수 있도록 도와줍니다.

회생제동 컨트롤 패들쉬프트 이미지

주행 기술

회생제동 컨트롤 패들쉬프트회생제동 컨트롤 패들쉬프트

스티어링 휠에 적용된 패들쉬프트를 통해 감속과 회생제동 수준을 단계별로 조작할 수 있습니다. 연비 효율을 개선하는 것은 물론 운전의 재미까지 더해줍니다.

액티브 로드 노이즈 컨트롤 이미지

주행감성

액티브 로드 노이즈 컨트롤액티브 로드 노이즈 컨트롤

주행 중 발생하는 로드 노이즈가 실내로 전달될 경우 소음과 반대되는 위상의 제어음을 출력해 소음을 저감하고 실내 정숙성을 높입니다.** 렉시콘 사운드 패키지 선택 시 적용됩니다.${'genesis.common.p2.close.tooltip' @ i18n}

액티브 사운드 디자인 이미지

주행감성

액티브 사운드 디자인 액티브 사운드 디자인

드라이브 모드, 차량의 속도, 가속 페달 응답 등과 연동되어 차량 성능과 일체화되고 차별화된 사운드를 제공합니다.

주행 기술주행 기술

프리뷰 전자제어 서스펜션프리뷰 전자제어 서스펜션

전방 카메라로 인식한 노면 정보와 내비게이션의 지도 정보를 종합해 서스펜션의 감쇠력을 자동으로 조절하여 차량의 움직임을 제어합니다. 과속방지턱 등과 같이 차량에 큰 충격을 줄 수 있는 상황을 미리 인지하고 운전 성향을 반영하여 대응함으로써 편안하고 부드러운 승차감을 제공합니다.

듀얼 모터 AWD 시스템듀얼 모터 AWD 시스템

전륜과 후륜 각각에 최고출력 160kW, 최대토크 350Nm의 모터를 적용하여 합산 최고출력 320kW(약 435PS), 최대토크 700Nm의 동력성능을 발휘합니다. 또한, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.8초 만에 도달하는 빠른 가속성능을 제공합니다.

프리뷰 전자제어 서스펜션 이미지 프리뷰 전자제어 서스펜션 이미지
듀얼 모터 AWD 시스템 이미지 듀얼 모터 AWD 시스템 이미지

PE (Power Electric) 시스템

제네시스 Electrified GV70 PE 시스템 이미지 제네시스 Electrified GV70 PE 시스템 이미지
합산 최고출력
320 kW
160 kW(전륜/후륜)
합산 최대토크
700 Nm
350 Nm(전륜/후륜)