• Les prototypes Genesis Neolun et GV60 Magma font leurs débuts à la boutique Genesis House.

• Le concept Neolun présente un mélange d'innovations et de traitements de luxe avec un système de portières sans piliers B, en plus d'un design avec surfaces sans découpures et un système de chauffage radiant inspiré du traditionnel « ondol » coréen.

• Le programme Genesis Magma souligne l'incursion de la marque dans un territoire de haute performance avec l'aide de la légende de la course Jackie Ickx.

NEW YORK, NY (le 25 mars 2024) —Genesis a dévoilé aujourd'hui deux nouveaux concepts de véhicules et a officiellement lancé son premier programme de haute performance à la boutique Genesis House de New York, marquant ainsi une étape importante dans l'évolution de la marque.

Premier concept de VUS électrique pleine grandeur de la marque, le prototype Genesis Neolun incarne l'hospitalité ultime de Genesis au volant avec un ensemble de caractéristiques technologiques de pointe. Le concept Genesis GV60 Magma redéfinit les limites de la performance et du luxe dans le cadre plus large du programme Genesis Magma, offrant ainsi une expérience qui anime les passions et suscite l'exaltation à chaque course.

Neolun : l'innovation futuriste et la chaleur de l'hospitalité coréenne

Le nom « Neolun » d'origine latine et est une combinaison du mot « neo », qui signifie nouveau, et de « luna », lune. Ensemble, ce nom résume l'innovation technologique de Genesis surpassant les normes conventionnelles et définissant la vision de la marque pour l'avenir.

« Neolun a été inspiré par les bocaux en porcelaine en forme de lune, emblématiques de la Corée », a déclaré Luc Donckerwolke, directeur de la création chez Genesis. « C'est la quintessence d'un design intemporel et d'un savoir-faire sophistiqué. »

L'extérieur du Neolun s'articule autour du concept de « design réducteur » — caractérisé par des lignes épurées et sophistiquées qui éliminent délibérément tous les détails inutiles.

La caractéristique extérieure la plus importante est l'ouverture des portières sans piliers B reliant la carrosserie et le toit du véhicule. Comparativement à la structure des véhicules conventionnels, cette disposition offre un espace intérieur beaucoup plus ouvert et maximise le confort des passagers lors de l'entrée et de la sortie. Le développement des portières de voiture sans piliers B a atteint un niveau où son application aux véhicules de production est désormais possible.

Les marchepieds latéraux électriques sont automatiquement déployés lorsque les portières s'ouvrent, ce qui facilite l'entrée et la sortie des passagers. Lorsque les portières se referment, les marchepieds latéraux s'intègrent à nouveau dans le véhicule afin de maintenir un design extérieur homogène.

Les phares intégrés à la carrosserie se marient parfaitement à l'avant et à l'arrière du véhicule, transmettant force et grandeur avec des écarts peu visibles. Conformément au principe de design réducteur, le feu de freinage surélevé central est dissimulé dans un motif percé avec précision. La galerie de toit escamotable accentue le caractère de VUS du Neolun, tout en s'harmonisant avec l'élégante carrosserie du véhicule.

Le Neolun se distingue par un schéma bicolore captivant appelé « Midnight Black » et « Majestic Blue », reprenant le ciel nocturne serein de la Corée et améliorant le design élégant du véhicule.

L'habitacle du Neolun représente une réinterprétation moderne de la culture hôtelière distincte de la Corée. Dès que les passagers franchissent l'ouverture des portières sans piliers B, ils sont accueillis par un intérieur spacieux, alliant parfaitement confort et détente.

Inspiré du traditionnel « ondol » coréen, le système de chauffage radiant procure un chauffage efficace des occupants dans tout le véhicule, et ce, grâce à un film chauffant intégré au tableau de bord, aux garnitures des portières, au plancher, aux dossiers des sièges et dans les côtés de la console. L'ondol est une méthode de chauffage coréenne utilisant le transfert de chaleur direct sous le sol afin de fournir de la chaleur, et que l'on retrouve souvent dans les maisons Hanok traditionnelles et les maisons modernes à travers la Corée.

Le pivotement des sièges de la rangée avant maximise l'espace et la commodité pour les passagers, alors que le grand écran d'affichage réglable et l'affichage qui se déploie à partir du toit des sièges arrière offrent une expérience sensorielle stimulante.

Le cuir cachemire de couleur « Royal Indigo » se marie parfaitement avec le cuir « Purple Silk » d'inspiration « vintage », ayant été teint naturellement avec des pigments organiques, procurant ainsi une ambiance profondément relaxante. La finition est rehaussée par le plancher en bois véritable de couleur foncée.

Le système audio du Neolun dispose d'une « architecture sonore » avancée qui place de manière optimale les haut-parleurs d'aigus, intermédiaires, graves et sous-graves pour une expérience audio immersive. Chaque haut-parleur est stratégiquement positionné pour créer une sensation de salle de concert, garantissant aux passagers une qualité sonore inégalée. Au fur et à mesure que les haut-parleurs sont activés, la sphère de cristal à l'avant, conçue pour créer un lien émotionnel entre le conducteur et la voiture, se transforme en h-p d'aigus.

Magma : la haute performance fait son arrivée chez Genesis

Le concept GV60 Magma est l'un des quatre modèles qui composent le programme Genesis Magma, avec les concepts GV80 Coupe, G80 Magma Special et X Gran Berlinetta précédemment dévoilés. Ensemble, ils ajoutent une nouvelle dimension à Genesis, marquant l'expansion de la marque dans le domaine des véhicules de haute performance.

« Le programme Genesis Magma offre une excellente opportunité de repousser les limites de la performance et du luxe pour de nouvelles interprétations en matière de véhicules de haute performance, et ce, dans le but ultime de développer des modèles exclusifs à Genesis », a déclaré M. Donckerwolke. « La marque continuera de dévoiler des concepts expérimentaux en tenant soigneusement compte des éléments technologiques et esthétiques. Bien que la vitesse et les performances sont importantes, le programme Genesis Magma va au-delà en donnant la priorité à l'expérience de conduite afin de susciter un plaisir de conduite sportive dans le confort. »

Le concept GV60 Magma représente le premier pas dans cette direction, favorisant un lien émotionnel entre le conducteur et le véhicule. Basé sur le VUS GV60, le premier modèle totalement électrique de Genesis, le concept GV60 Magma améliore le design et les performances du modèle existant pour une expérience de conduite plus dynamique et puissante.

Le design extérieur du concept GV60 Magma favorise l'esthétisme avec des considérations pour le châssis, l'aérodynamisme et la thermodynamique. Pour améliorer la stabilité durant la conduite sportive, la voiture dispose de voies plus larges et d'une suspension abaissée, offrant une position dynamique et un centre de gravité plus bas.

À l'avant, une entrée d'air principale plus large et abaissée dans le parechoc améliore l'efficacité aérodynamique en intégrant des fonctions de refroidissement pour les batteries, le moteur et les freins. De plus, des empennages canards ont été intégrés pour aider à générer une force d'appui sur l'essieu avant. S'inspirant des concepts GV80 Coupe et G80 Magma Special, des trous estampés au-dessus de l'entrée d'air principale fournissent un refroidissement supplémentaire. Les ailes élargies et les entrées intégrées aux puits d'aile contribuent à réduire l'énergie cinétique et à refroidir les freins.

Les jantes de 21 po avec fini de couleur titane présentent un design fluide intégrant un disque aérodynamique, ce qui contribue également à refroidir les freins. Sur le toit, des ailettes ont été stratégiquement disposées afin de diviser la circulation aérodynamique et de la canaliser vers le becquet arrière, générant une force d'appui arrière et assurant la fluidité aérodynamique.

Le design extérieur distinctif du GV60 Magma se prolonge dans son habitacle luxueux et sportif. Il est doté de caractéristiques telles que des sièges baquets en cuir nappa noir et suède avec coutures à double point de la couleur orange emblématique du magma, gris titane, ainsi que des dossiers de siège de couleur de la carrosserie.

« Par rapport au GV60 existant, le concept GV60 Magma offre une conduite sportive avec des réglages de puissance et de performance détendus », a déclaré M. Donckerwolke. « Le concept GV60 Magma fournira une puissance adéquate, suscitant auprès des clients la confiance nécessaire pour conduire le véhicule aussi rapidement et aussi confortablement qu'ils le désirent. »

Les concepts GV80 Coupe, G80 Magma Special et X Gran Berlinetta ont tous été exposés aux côtés du concept GV60 Magma aujourd'hui à la boutique Genesis House à New York.

Dévoilé pour la première fois en avril 2023, le concept GV80 Coupe fut le premier VUS Coupe de Genesis et le premier véhicule Genesis à avoir été présenté dans la couleur Magma. C'était la base de la production du GV80 Coupe, présenté en novembre dernier.

De nombreuses entreprises partenaires ayant une expertise dans les véhicules de haute performance se sont réunies pour développer le G80 Magma Special, une version améliorée du G80 avec des performances de conduite améliorées. Des unités limitées seront exclusivement disponibles au Moyen-Orient.

Révélé en décembre dernier à Barcelone en Espagne, le concept X Gran Berlinetta est un excellent exemple du potentiel de design automobile de haute performance de la marque.

Le légendaire pilote de course Jacky Ickx, qui a été nommé partenaire de la marque Genesis en février, a déclaré qu'il était impatient de prêter son expertise au programme Magma lors de l'événement d'aujourd'hui, ajoutant qu'il avait toujours admiré Genesis pour sa grande élégance et pour l'esthétisme de son design.

Les concepts GV60 Magma, G80 Magma Special, X Gran Berlinetta et Neolun seront exposés aux côtés d'autres modèles de production Genesis au Salon international de l'auto de New York 2024, dont l'ouverture au public est prévue pour le 29 mars au Jacob K. Javits Convention Center.

Pour plus d'informations et d'images, veuillez visiter https://www.genesisnews.ca/fr-ca/

Dustin A. Woods

Directeur des relations publiques

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